Союз, проверенный временем

Гянджинский автозавод и белорусские гиганты строят индустриальное будущее

Почти 20 лет общего успеха, тысячи собранных машин и новые амбициозные проекты

История сотрудничества Гянджинского автомобильного завода с флагманами белорусской индустрии - МТЗ и МАЗ - давно вышла за рамки обычных торговых соглашений. Это живой, динамичный альянс, который на протяжении двух десятилетий доказывает свою эффективность и укрепляет экономический фундамент Азербайджана и Беларуси. На недавней двусторонней встрече стороны не просто подвели итоги многолетнего партнерства, но и открыли новую страницу в истории совместного производства, нацеленную на масштабное технологическое развитие.

Гянджинский автомобильный завод остается одной из ключевых площадок азербайджано-белорусского промышленного сотрудничества. Здесь не просто собирают машины и тракторы, а выстраивают производственные связи, которые уже принесли тысячи единиц техники и продолжают развиваться. Очередным шагом в укреплении этого партнерства стал визит в Гянджу белорусской делегации во главе с председателем Палаты представителей Национального собрания Беларуси Игорем Сергеенко.

Встреча прошла с участием главы Исполнительной власти Гянджи Ниязи Байрамова, посла Беларуси в Азербайджане Дмитрия Пиневича, председателя Наблюдательного совета Гянджинского автомобильного завода, депутата Милли Меджлиса Ханлара Фатиева, директора объединения Амина Алиева, а также представителей Минского автомобильного завода (МАЗ), Минского тракторного завода (МТЗ) и других ответственных лиц.

Программа визита началась не с производственных цехов. Гости побывали в детском саду на 240 мест, который находится на балансе Гянджинского автомобильного завода. Здание площадью более 13 тысяч квадратных метров было построено в 1989 году, а в 2016-м капитально отремонтировано при поддержке Фонда Гейдара Алиева. На территории обустроены зеленые зоны, летние беседки и игровые площадки, а само учреждение оснащено необходимыми инженерными системами. Этот объект стал еще одним напоминанием о том, что крупное промышленное предприятие связано не только с производством, но и с социальной жизнью города.

Основное внимание делегации, конечно, было уделено заводским площадкам и сборочным линиям. Ханлар Фатиев рассказал гостям о работе предприятия, его производственных возможностях и сотрудничестве с белорусскими партнерами.

История этого взаимодействия получила новый импульс после официального визита Президента Азербайджана Ильхама Алиева в Беларусь в 2006 году, когда были подписаны двусторонние документы о сотрудничестве. Впоследствии между Гянджинским автомобильным заводом, МТЗ, МАЗом и другими белорусскими предприятиями сложились долгосрочные производственные связи.

Один из наглядных результатов партнерства сегодня можно увидеть непосредственно в цехах. Делегация ознакомилась со сборкой коммунальных автомобилей, выпускаемых в рамках азербайджано-белорусского сотрудничества. При этом контейнерные части этих машин на 100 процентов производятся в Азербайджане. Уже собрано 120 коммунальных автомобилей, а до 15 ноября текущего года планируется изготовить еще 50 и передать их соответствующим заказчикам.

Локализация отдельных компонентов показывает, что сотрудничество не ограничивается поставками готовой техники или сборкой машин из привозных комплектующих. В производственный процесс включаются местные мощности, а значит, расширяются возможности отечественных предприятий.

За почти два десятилетия совместной работы на Гянджинском автомобильном заводе собрали около 16 тысяч единиц сельскохозяйственной техники, более 5 тысяч автомобилей и других машин. За этими цифрами стоят многолетняя кооперация предприятий двух стран, накопленный производственный опыт и сформировавшиеся связи между промышленными коллективами.

На двусторонней встрече стороны обсудили также дальнейшее развитие взаимодействия Гянджинского автомобильного завода с МТЗ, МАЗом и другими предприятиями Беларуси. Речь шла о расширении существующих связей и возможностях реализации новых совместных проектов.

Игорь Сергеенко подчеркнул важную роль Гянджинского автомобильного завода в экономическом сотрудничестве Азербайджана и Беларуси.

Для Гянджи это партнерство имеет вполне конкретное промышленное измерение: работающие сборочные линии, выпуск востребованной техники и развитие местного производства. Перспективы дальнейшего взаимодействия теперь связаны с тем, насколько успешно предприятия смогут использовать накопленный опыт для расширения кооперации и запуска новых проектов.

Гянджа