Срыв договорённостей с Баку ведёт Кремль прямиком к международному трибуналу Minval Politika

Итак, это уже официальная информация: Россия прекратила уголовное дело в связи с катастрофой самолёта AZAL, сбитого российской ПВО на подлёте к Грозному год назад — 25 декабря 2024 года.

Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов заявил, что письмо главы Следственного комитета России Александра Бастрыкина о прекращении расследования вызвало в Баку серьёзное удивление. Экспертное сообщество тем временем пытается понять: как это возможно, зачем это сделано и в чём реальный смысл такого решения.

Но всё дело в том, что какой-то логичный и продуманный «профит», пусть и с изрядной долей цинизма, Москва и не искала. В первопрестольной, судя по всему, руководствовались уязвлённой державной гордостью, она же «имперская жаба»: да где это видано, чтобы по требованию Азербайджана привлекали к ответственности российских офицеров?!

И теперь в результате своей «мудрой политики» Кремль получает полные пригоршни неприятностей. Безопасности в небе для самих же россиян это решение точно не прибавит. Если вчера криворукая российская ПВО доблестно запустила ракеты по азербайджанскому гражданскому самолёту и за это никто не ответил, завтра точно так же сбить могут уже российский лайнер. Или принадлежащий какой-либо другой стране. Но самые серьёзные негативные последствия — в политике. С Азербайджаном подобные сценарии, во-первых, не проходят, а во-вторых, вызывают «ответку». Отношения Баку и Москвы и так проходят сложный этап, прекращение уголовного дела по сбитому самолёту грозит «уронить» их ниже плинтуса.

Плюс ко всему прекращение уголовного дела в России никак не затрагивает полномочий Азербайджана вести самостоятельное расследование и в рамках этого расследования выпустить международные ордера. Кроме того, существуют международные структуры и инстанции. Азербайджан уже привлёк к расследованию ICAO, отказавшись сотрудничать в этом вопросе с Межгосударственным авиационным комитетом. Если сегодня, после того как Москва сорвала договорённости, достигнутые в Душанбе, а уголовное дело по расследованию катастрофы прекращено, Азербайджан может обратиться и в другие международные структуры…

На фоне «шлейфа» от расследования гибели рейса МН-17 имиджевые и политические последствия для Кремля можно себе представить. Тем более что в случае с МН-17, сбитым над украинским Донбассом, ещё можно было ставить под сомнение, кто за это отвечает. А здесь — окрестности города Грозный, где никакой другой ПВО, кроме российской, быть не могло. А разговоры о «беспилотниках киевского режима» — это сказки для младшей группы детского сада.

И да, азербайджанская «ответка» может последовать не только в авиационной сфере. Разговоры «Россия большая, Азербайджан маленький» здесь не очень работают. Здесь всё решает политическая воля и умение просчитывать ходы. А в том, что президент Азербайджана Ильхам Алиев, во-первых, руководствуется коренными интересами своей страны, а не желанием сорвать аплодисменты извне, а во-вторых, умеет вести такую политику на гроссмейстерском уровне, доказательств предостаточно.

Так что поведение, основанное на имперских «фантомных болях», обходится в современном мире слишком дорого. Особенно если его пытаются практиковать в отношении такой страны, как Азербайджан.