США привержены развитию Транскаспийского коридора

БАКУ /Trend/ - США демонстрируют приверженность развитию Транскаспийского коридора, в том числе посредством создания нового юридического лица и инвестирования в него.

Об этом заявила в пятницу временный поверенный в делах и заместитель главы дипмиссии США в Азербайджане Эми Карлон на II Азербайджанском международном инвестиционном форуме в Баку, сообщает корреспондент Trend.

По ее словам, участие США в данном проекте не ограничивается поддержкой, а также предусматривает инвестиции и создание условий для его экономической жизнеспособности в будущем.

«Это действительно показывает, что США инвестируют в этот проект, потому что мы также участвуем в нем. Это не просто название и не просто дополнительный элемент поддержки. Тот факт, что мы создаем новую структуру, инвестируем в нее и делаем ее экономически жизнеспособной в будущем, показывает, насколько мы привержены этому», - заявила Карлон.

Дипломат отметила, что частью этих усилий являетсяTrans-Caspian Enterprise Fund объемом 201 миллион долларов, который будет сосредоточен на привлечении частных инвестиций: «Это будет способствовать тому, о чем говорили мои коллеги здесь, - привлечению частного интереса и инвестиций в эту инфраструктурную связь», - сказала она.

Временный поверенный в делах также отметила роль Американской корпорации по финансированию международного развития (DFC) и Экспортно-импортного банка США (EXIM).

По ее словам, эти структуры могут использовать такие инструменты, как кредиты, гарантии, долевые инвестиции и страхование рисков для американских фермеров, что позволит повысить уверенность в осуществлении подобных инвестиций: «Мы возьмем на себя первоначальный риск, который будет связан с таким крупным проектом».

Отметим, что Средний коридор представляет собой транспортно-торговый маршрут, проходящий через ряд стран региона и соединяющий Азию с Европой.

Маршрут начинается в Китае и проходит через страны Центральной Азии, после чего пересекает Каспийское море и проходит через Азербайджан, Грузию и Турцию, прежде чем достичь Европы. Средний коридор позволяет осуществлять сухопутные перевозки в обход более протяженных морских маршрутов, связывая восточные регионы Азии, включая Китай, с Европой.