Icma.az
close
up
AZ
Menu

Фотографии сожжённых Ту 95 вот карты Украины в Стамбуле : Би би си о переговорах и ударах дронов

Киев атаковал стратегическую авиацию РФ Реакция Минобороны России

Хикмет Гаджиев: Эти мины были умышленно и повсеместно заложены Арменией

Эрдоган: Турция работает над организацией встречи России и Украины в Стамбуле

Азербайджанская Премьер лига: стоимость игроков превысила 100 млн евро

Названы продукты, усиливающие тревожность

В Гяндже четырехлетний ребенок скончался в больнице

Украина нанесла не просто удар она публично опозорила Россию

Фирудин Гурбанов: Творчески одарённые дети играют ключевую роль в будущем развитии страны

Матч ТВ прекратил вещание в Азербайджане ПРИЧИНА

Армия Израиля официально подтвердила ликвидацию лидера ХАМАС

В Хачмазе 20 летний парень умер из за отравления угарным газом

В Баку подведены итоги первенства Азербайджана по настольному теннису

Глава МИД Саудовской Аравии: Израиль не стремится к решению ближневосточного конфликта

Украина опередила Россию ударом по стратегическому аэродрому с переброшенными Ту 95 и Ту 22

Болгары вышли на улицы из за перехода на евро

Украина подорвала российский военный поезд

Президент Нигера: Мы ведем борьбу против несущих дестабилизацию французских войск

Целью было уничтожение азербайджанцев пострадавший мирный житель

Паутина для Путина главная тема

Теодора Георгиева: Противоречие в политике ЕС затрудняет расширение IGB ИНТЕРВЬЮ

Теодора Георгиева: Противоречие в политике ЕС затрудняет расширение IGB ИНТЕРВЬЮ

Icma.az информирует, ссылаясь на сайт Report.az.

Интерконнектор Греция–Болгария (IGB) стал важным элементом европейской энергетической архитектуры, обеспечивая диверсификацию источников газа и укрепляя устойчивость энергоснабжения в регионе. Газопровод физически соединяет Болгарию с Южным газовым коридором и Вертикальным газовым коридором, формируя стабильный маршрут поставок природного газа из Каспийского региона в Центральную и Восточную Европу.

В интервью Report исполнительный директор компании ICGB - оператора газопровода IGB - Теодора Георгиева рассказала о достигнутых результатах проекта, перспективах расширения инфраструктуры, значении сотрудничества с Азербайджаном, а также о вызовах, с которыми приходится сталкиваться в контексте энергетической политики Европейского союза.

Представляем интервью читателям:

- Как Вы оцениваете работу интерконнектора Греция-Болгария с момента ввода в эксплуатацию? Какие ключевые результаты удалось достичь за это время?

- IGB является важным звеном Южного газового коридора, которое укрепляет связь между Каспийским регионом, маршрутами транспортировки газа и европейским рынком. С момента начала эксплуатации в 2022 году стало очевидно, что этот интерконнектор играет ключевую роль в обеспечении энергетической безопасности и диверсификации поставок, особенно на фоне глобальной нестабильности.

На сегодняшний день более 40% объема потребляемого в Болгарии газа поступает из Азербайджана, что позволило существенно снизить цены как для промышленности, так и для бытовых потребителей. Важно и то, что IGB успешно взаимодействует с Трансбалканским трубопроводом - это позволило обеспечить поставки газа в Молдову и Украину в критически важный момент. Тем самым газопровод укрепил свою роль как элемент региональной энергетической устойчивости.

IGB - это уникальный инфраструктурный объект, интегрированный с Трансадриатическим газопроводом (TAP) и, соответственно, с Южным газовым коридором. Мы также подключены к газотранспортной системе Греции через оператора DESFA, что делает IGB частью Вертикального газового коридора и усиливает энергетическую связанность Европы. Это открывает перспективы расширения транзитных маршрутов через Молдову, Украину и далее - в Центральную Европу.

Мы видим в этом значительный потенциал и рассчитываем на продолжение надежного сотрудничества с Azerbaijan Gas Supply Company (AGSC) и другими азербайджанскими партнерами, которых мы искренне считаем не только надежными союзниками, но и друзьями.

- Какова текущая загрузка интерконнектора Греция–Болгария? Достиг ли он своей проектной мощности? Какие объемы газа были транспортированы в 2024 году и с начала текущего года? Какова доля азербайджанского газа в этих поставках?

- С момента ввода в эксплуатацию по 1 марта 2025 года через интерконнектор IGB было транспортировано более 33 млн МВт/ч природного газа из Греции в Болгарию. Объем поставок в обратном направлении - из Болгарии в Грецию по механизму виртуального реверса - составил около 2 млн МВт/ч. К сожалению, обновленные данные на 1 апреля пока недоступны.

На фоне изменений в энергетической архитектуре Европы, особенно после начала войны, Азербайджан играет ключевую роль в обеспечении стабильности поставок. Сегодня на долю азербайджанского газа приходится около 40% годового потребления Болгарии, а в летние месяцы эта доля увеличивается до 60%.

Мы планируем увеличить пропускную способность IGB с 3 до 5 млрд кубометров в год. Однако текущая политика Европейского союза не способствует расширению газовой инфраструктуры. В условиях ограниченного рыночного спроса и отсутствия грантов реализация проекта становится крайне сложной. Тем не менее, мы рассчитываем на финансовую поддержку и субсидии со стороны ЕС, поскольку наращивание мощности IGB - наш стратегический приоритет.

Проектирование, получение разрешений и подготовка тендерной документации по расширению уже ведутся. Увеличение мощности позволит нарастить поставки азербайджанского газа на европейские рынки, улучшить реверсивные возможности, укрепить энергетическую связанность между странами ЕС и их партнерами по энергетическому сообществу.

Это не просто техническая модернизация, а долгосрочная инвестиция в устойчивость, диверсификацию и энергетическую солидарность Европы.

Кроме контрактов с AGSC, на болгарском газовом рынке активно работает Госнефтекомпания Азербайджана (SOCAR), развивая газораспределение. Компания сотрудничает с такими ключевыми игроками, как Asarel, и рассматривает возможность расширения партнерства. Все это подтверждает: SOCAR рассматривает Болгарию как стратегического партнера, и мы полностью разделяем эту уверенность.

- Какие конкретные шаги уже предприняты для увеличения пропускной способности IGB? Есть ли ориентировочная оценка стоимости проекта?

- Мы уже начали подготовительный этап по расширению инфраструктуры: идет работа над проектированием, получением разрешений и подготовкой тендерной документации для увеличения пропускной способности до 5 млрд кубометров в год. Это расширение - не просто техническое обновление, а стратегическая инвестиция в устойчивость и связанность европейской газовой системы.

Стоимость проекта оценивается примерно в 15 млн евро. Капитальные затраты с нашей стороны минимальны, так как строительство компрессорной станции входит в зону ответственности греческого оператора DESFA. Тем не менее, даже при относительно скромной сумме, мы стремимся сохранить высокую эффективность и конкурентоспособность.

Оптимальным мы видим следующий подход к финансированию: в первую очередь гранты, затем - привлечение внешнего финансирования, и только в последнюю очередь - вложения акционеров. Такой подход позволяет нам сохранять устойчивость и стратегическую направленность Южного и Вертикального газовых коридоров.

Важно также, что на последних министерских встречах в Баку в рамках консультативных советов по Южному газовому коридору и "зеленой энергии" была представлена информация о новых объемах газа, включая возможные поставки помимо "Шахдениз-2". Если в Южном газовом коридоре появятся дополнительные объемы, это станет весомым аргументом в пользу расширения.

Мы уверены, что азербайджанские партнеры - самые надежные. Устойчивость поставок по IGB лишь укрепит обоснование необходимости этого проекта.

- Почему расширение IGB имеет общеевропейское значение?

- IGB является не только краеугольным элементом Южного газового коридора, но и важным звеном в интеграции с Вертикальным газовым коридором. Это ключевая инфраструктура, физически соединяющая национальные сети Болгарии и Греции с TAP, создавая прочную энергетическую артерию от Каспия до Центральной и Восточной Европы.

Интеграция с болгарской сетью и Трансбалканским газопроводом позволяет осуществлять реверсные поставки в Молдову и Украину, предоставляя этим странам альтернативные и безопасные маршруты доступа к природному газу. В условиях повышенного геополитического давления такая инфраструктура играет роль жизнеобеспечивающего коридора для региона.

Таким образом, расширение пропускной способности IGB имеет важное значение не только для национальной, но в долгосрочной перспективе для общеевропейской энергетической безопасности. Мы стремимся обеспечить надежные, гибкие и масштабируемые поставки, отвечающие как текущим, так и будущим потребностям рынка.

У нас есть устойчивый рыночный спрос и подтвержденный операционный успех: с момента начала эксплуатации в 2022 году IGB достигла 80% загрузки своей пропускной способности - это наглядное свидетельство высокого уровня доверия рынка к нашей инфраструктуре.

- Какова роль Европейского союза в процессе расширения IGB и поддержки газовой инфраструктуры в целом?

- Здесь я хотела бы обратить внимание на определенное противоречие в политике ЕС, которое затрудняет реализацию наших усилий. С одной стороны, природный газ продолжает рассматриваться как топливо переходного периода, играющее важную роль в обеспечении стабильности энергоснабжения и поддержке интеграции возобновляемых источников. С другой стороны, многие европейские финансовые инструменты - такие как EPR, CEF и RepowerEU - фактически исключают газовую инфраструктуру из круга приоритетных проектов, особенно если они не признаны критически важными или не имеют гарантированного рыночного спроса.

Это создает серьезный вызов. В условиях отсутствия прямой поддержки таким проектам как IGB становится крайне сложно сохранить конкурентоспособность и масштабировать инфраструктуру. Мы в ICGB призываем к пересмотру подходов ЕС, чтобы обеспечить более гибкие и реалистичные модели финансирования. Особенно это касается переходных проектов, которые обладают геополитическим и региональным значением, как в нашем случае.

Природный газ еще долго будет важной частью энергетического баланса Европы. Он помогает заменять более углеродоемкие виды топлива, балансировать систему при интеграции ВИЭ, а также обеспечивает надежность поставок в условиях высокой волатильности рынка. Именно поэтому газовым проектам необходима устойчивая коммерческая модель и доступ к грантам, субсидиям и другим формам поддержки.

В 2023-2024 годах мы завершили ключевой этап - согласование с соседними операторами в рамках Вертикального газового коридора. Это был важный шаг, но ЕС по-прежнему требует долгосрочного бронирования мощностей как предварительного условия для инвестиций, что уже не соответствует реалиям рынка. Такая практика тормозит развитие гибкой инфраструктуры.

Чтобы привлечь инвестиции в приоритетную инфраструктуру, такую как IGB, нужна более адаптивная и гибкая модель. Еще раз подчеркну: мы являемся частью коридора стратегического значения для всей Европы. Интеграция Южного и Вертикального газовых коридоров через IGB, а также подключение к Трансбалканскому маршруту формируют прочную инфраструктурную сеть, обеспечивающую энергетическую безопасность от Каспийского региона до Центральной Европы.

IGB доказал свою надежность и эффективность, и мы рассчитываем на поддержку всех заинтересованных сторон - от национальных правительств и операторов до европейских институтов. Только при совместных усилиях можно обеспечить долгосрочную устойчивость, масштабируемость и стратегическую значимость нашей инфраструктуры в контексте энергетического перехода и геополитических вызовов.

Следите за обновлениями и свежими новостями на Icma.az, где мы продолжаем следить за ситуацией и публиковать самую актуальную информацию.
seeПросмотров:103
embedИсточник:https://report.az
archiveЭта новость заархивирована с источника 08 Апреля 2025 13:58
0 Комментариев
Войдите, чтобы оставлять комментарии...
Будьте первыми, кто ответит на публикацию...
topСамые читаемые
Самые обсуждаемые события прямо сейчас

Фотографии сожжённых Ту 95 вот карты Украины в Стамбуле : Би би си о переговорах и ударах дронов

01 Июня 2025 20:06see496

Киев атаковал стратегическую авиацию РФ Реакция Минобороны России

01 Июня 2025 19:52see347

Хикмет Гаджиев: Эти мины были умышленно и повсеместно заложены Арменией

31 Мая 2025 22:21see299

Эрдоган: Турция работает над организацией встречи России и Украины в Стамбуле

31 Мая 2025 22:47see248

Азербайджанская Премьер лига: стоимость игроков превысила 100 млн евро

01 Июня 2025 13:32see239

Названы продукты, усиливающие тревожность

01 Июня 2025 09:23see220

В Гяндже четырехлетний ребенок скончался в больнице

01 Июня 2025 01:30see213

Украина нанесла не просто удар она публично опозорила Россию

01 Июня 2025 20:55see205

Фирудин Гурбанов: Творчески одарённые дети играют ключевую роль в будущем развитии страны

01 Июня 2025 14:01see201

Матч ТВ прекратил вещание в Азербайджане ПРИЧИНА

02 Июня 2025 11:26see198

Армия Израиля официально подтвердила ликвидацию лидера ХАМАС

31 Мая 2025 22:10see192

В Хачмазе 20 летний парень умер из за отравления угарным газом

01 Июня 2025 11:15see184

В Баку подведены итоги первенства Азербайджана по настольному теннису

01 Июня 2025 12:31see172

Глава МИД Саудовской Аравии: Израиль не стремится к решению ближневосточного конфликта

01 Июня 2025 19:13see168

Украина опередила Россию ударом по стратегическому аэродрому с переброшенными Ту 95 и Ту 22

01 Июня 2025 20:30see165

Болгары вышли на улицы из за перехода на евро

01 Июня 2025 02:31see161

Украина подорвала российский военный поезд

01 Июня 2025 10:06see159

Президент Нигера: Мы ведем борьбу против несущих дестабилизацию французских войск

01 Июня 2025 21:06see136

Целью было уничтожение азербайджанцев пострадавший мирный житель

02 Июня 2025 19:46see135

Паутина для Путина главная тема

01 Июня 2025 23:00see128
newsПоследние новости
Самые свежие и актуальные события дня