Toyota представила короткую версию Hilux Champ для городских условий ФОТО

Компания Toyota представила новую, укороченную версию своего утилитарного грузовичка — Hilux Champ Super SWB, разработанного специально для рынка Таиланда. Эта модификация стала самым компактным вариантом в линейке и ориентирована на городское использование, сохранив при этом прочность и функциональность старших моделей, передает Vesti.az со ссылкой на зарубежные СМИ.

Изначально Hilux Champ предлагался в двух версиях: SWB с колёсной базой 2750 мм и длиной 4970 мм, и LWB с базой 3085 мм и длиной 5300 мм. Новый Super SWB стал самым коротким — его колёсная база составляет всего 2580 мм, а общая длина — 4520 мм. При этом компактная грузовая платформа (1867 × 1711 мм) обеспечивает удобство в плотном городском движении. Радиус разворота уменьшен до 4,7 метра, что делает пикап заметно маневреннее предшественников.

В техническом плане изменений немного: в основе по-прежнему лежит прочная лестничная рама, а подвеска унифицирована с классическим Hilux — пружинная спереди и рессорная сзади. В Таиланде Hilux Champ Super SWB доступен только с 2,4-литровым турбодизелем (150 л.с., 400 Нм), работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом».

Интерьер выполнен в утилитарном стиле: минимум отделки, максимум практичности. В кабине по схеме 2+1 использованы простые материалы, много ниш и отсеков для мелочей, но нет крупных дисплеев или мультимедийных экранов. В стандартное оснащение входят две подушки безопасности, светодиодные фары, электростеклоподъёмники, кондиционер и аудиосистема с двумя динамиками и разъёмами USB Type-C.

Любопытно, что короткая версия оказалась дороже базовых модификаций: в Таиланде Hilux Champ Super SWB стоит от $19 тысяч, тогда как SWB оценивается в $18,6 тысяч, а длиннобазный вариант с «механикой» — от $16 тысяч.