Транспорт, торговля и энергетика: Баку и Тегеран укрепляют отношения Расклад Хазара Ахундова

У экономических связей Азербайджана и Ирана в обозримой перспективе появился шанс преодолеть инерцию и выйти на качественно новый уровень развития. Встречи на полях региональных саммитов, взаимные визиты руководителей профильных ведомств способствуют продвижению капиталоемких транспортных, энергетических и иных совместных проектов. Очередным шагом, ускорившим реализацию этих начинаний, стал состоявшийся накануне официальный визит в Азербайджан президента Исламской Республики Иран (ИРИ) Масуда Пезешкиана. Состоявшиеся в Баку переговоры и бизнес-форум свидетельствуют о готовности сторон развивать торгово-экономическое, инвестиционное и инфраструктурное сотрудничество.

В последнее десятилетие азербайджано-иранские деловые связи пережили как периоды подъема, так и спада на фоне международных кризисов и санкционных ограничений. В сравнительно благополучные 2018–2019 годы были запущены совместные начинания в сфере автомобилестроения, аграрного сектора, приграничной торговли и т. д. В постпандемический период, после освобождения от оккупации Карабахского региона, в фокусе приоритетов Баку и Тегерана оказались вопросы формирования транзитного автомобильного и железнодорожного коридора, также был реализован своповый проект по поставкам туркменского газа, ускорилось проектирование и согласование начинаний по трансграничному энергообмену.

Выступая на совместном бизнес-форуме в Баку, президент Азербайджана Ильхам Алиев выразил уверенность, что достигнутые в ходе визита иранского президента договоренности, подписанные документы, в том числе совместное заявление президентов, способствуют серьезному продвижению в торгово-экономической, инвестиционной и других сферах в ближайшие годы.

«В бизнес-форуме принимают участие более 400 человек, это говорит о достаточно большом взаимном интересе. Естественно, когда политические связи сильны, и деловые круги выстраивают свою деятельность соответствующим образом: в ближайшие годы необходимо предпринять конкретные шаги по увеличению торгового оборота, - отметил президент Ильхам Алиев. - Сегодня, глядя на статистические данные, мы видим, что товарооборот между двумя странами не достигает и миллиарда долларов, и, конечно, это не может нас удовлетворить, поэтому увеличение торговли, взаимные инвестиции, создание совместных предприятий и другие подобные инициативы, безусловно, будут приветствоваться».

Глава государства отметил необходимость продолжения усилий по объединению бизнесменов двух стран: им должны быть представлены конкретные проекты, налоговая система, тарифы, инвестиционный климат, законодательство в сфере бизнеса наших стран – всё это должно быть понятно предпринимателям. В этой связи была отмечена особая значимость азербайджано-иранской межправительственной комиссии, в рамках которой осуществляется планирование и оперативно решаются текущие вопросы деловой повестки.

Особое внимание в ходе переговоров президентов было уделено вопросам расширения транспортно-логистического сотрудничества между Ираном и Азербайджаном.

«Прохождение маршрутов и автомобильных дорог, коридоров «Север-Юг», а также «Восток-Запад» между нами и Россией, Азербайджан и Иран – это в подлинном смысле слова перекресток, через который могут пролегать транспортные маршруты: а это, в свою очередь, создает необходимые условия для торговли, обмена научными знаниями, опытом и технологиями, - отметил президент ИРИ Масуд Пезешкиан. - У нас такое географическое положение, что мы можем создать эту коммуникацию: естественно, это требует наличия автомагистралей, железных дорог, портов, расширения торговых связей».

Президент Азербайджана также отметил важность участия двух наших стран в проекте международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», способствующего расширению международного транзита и устойчивому развитию азербайджано-иранских транспортных и торговых связей: «Мы хотим, чтобы это был не просто транспортный коридор, а чтобы он способствовал открытию вдоль дороги нового бизнеса, новых промышленных предприятий как на территории Азербайджана, так и Ирана».

Здесь уместно напомнить, что после подписания 17 мая 2023 года главами транспортных ведомств России и Ирана соглашения о совместном финансировании, проектировании и строительстве 170-километрового железнодорожного участка Решт-Астара общей стоимостью порядка 1,6 млрд евро реализация проекта «Север — Юг» вышла на финишную прямую. В Иране уже начаты работы по землеотводу и ведется подготовка к прокладке ж/д участка Решт-Астара: строительные работы завершатся ориентировочно к концу 2028 года. В свою очередь, на азербайджанской территории уже с 2018 года ведется расширение «узких» мест сквозной трассы МТК: силами ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) проложены рельсы от пограничной Астары непосредственно до госграницы, построен железнодорожный мост, введены в строй новые терминалы и КПП на границе. В том числе был построен крупнейший в регионе зерновой терминал Astara Grain Terminal с пропускной способностью в 500 тысяч тонн в год, а также АЖД выступила инициатором строительства в Иране универсального терминала «Астара», пропускная способность которого вскоре будет увеличена до 4 млн тонн в год.

Еще один важнейший азербайджано-иранский транспортный проект планируется реализовать в рамках выдвинутой нашей страной инициативы – формирования «Аразского коридора»: как отметил президент Ильхам Алиев, новый транспортный проект соединяет основную часть Азербайджана с Нахчыванской Автономной Республикой (НАР) через территорию Ирана.

Напомним, что 11 марта 2022 года правительства Азербайджана и Ирана подписали Меморандум о создании новых коммуникационных связей между Восточно-Зангезурским экономическим районом Азербайджана и НАР через территорию Ирана: согласован проект строительства автомобильной дороги протяженностью в 55 км, а также параллельной ей ж/д линии Имишли (Азербайджан) — Парсабад (Иран), с возведением четырех пограничных мостов через реку Араз, с соединением рельсов и автодороги уже в Нахчыване. За минувшие годы Азербайджан самостоятельно профинансировал строительство инфраструктуры трансграничной международной ж/д линии Горадиз — Агбенд: проложено около двух третей от 110,4-километрового однопутного ж/д участка. Также по параллельному маршруту прокладывается автомагистраль, большая часть которой уже завершена.  

«Строительство автомобильного моста через реку Араз на азербайджанской стороне почти завершено, идет строительство погранично-пропускного пункта: если все пойдет по плану, то мост может быть введен в эксплуатацию уже к концу текущего года», — отметил президент Ильхам Алиев. Глава государства подчеркнул, что перечисленные проекты не только для данного региона, они должны стать ответвлением транспортного коридора из Азии в Европу, пролегающего до Средиземного моря, с одной стороны, и Персидского залива — с другой. От этого выиграют многие страны, отметил президент, подчеркнув, что основная роль в реализации этого проекта по-прежнему принадлежит нашим странам, и работа, проводимая Азербайджаном в этом направлении, можно сказать, завершена.

На бизнес-форуме вопросов было уделено внимание и кооперации в сфере электроэнергетики, в том числе строительству электростанций и линий электропередач. «В будущем мы также можем рассмотреть проекты по обмену энергией между двумя странами как на двусторонней, так и на многосторонней основе – вместе с соседними странами. Точнее, сегодня это уже один из вопросов повестки дня», — подчеркнул президент Азербайджана. В частности, совместные усилия Баку и Тегерана по освоению возобновляемых источников энергии (ВИЭ) оказались весьма эффективны при осуществлении строительства ГЭС «Худаферин» и «Гыз Галасы» на пограничной реке Араз. «В будущем мы также можем рассмотреть проекты по обмену энергией между двумя странами как на двусторонней, так и на многосторонней основе – вместе с соседними странами. Точнее, сегодня это уже один из вопросов повестки дня: процесс производства «зеленой» энергии в Азербайджане уже начался, и через пять лет потенциал солнечной, ветровой и гидроэнергетики достигнет 6500 мегаватт, и будет ориентирована на экспорт», — отметил президент Ильхам Алиев.

По итогам официального визита президенты Ирана и Азербайджана, а также главы ряда министерств и ведомств подписали меморандумы и иные документы: в их числе уместно особо выделить «Меморандум о взаимопонимании между Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджана и Министерством дорог и городского развития Ирана по всеобъемлющему сотрудничеству в транспортной сфере на 2025-2026 годы».