Турция с Катаром угрожают гегемонии Израиля новый поворот

Ведущие державы Ближнего Востока усиливают интерес к новому поколению малозаметных боевых самолётов, которые до сих пор являлись исключительным преимуществом Израиля.

Попытки Катара, Турции и ряда других стран добиться одобрения Вашингтона на закупку этих платформ ставят под вопрос устоявшийся баланс сил в регионе и подталкивают американскую администрацию к сложным дипломатическим и военно-техническим компромиссам.

Ключевой предмет споров — истребитель F-35 Lightning II. Эта машина пятого поколения, созданная корпорацией Lockheed Martin, сочетает малозаметность, высокую манёвренность и интеграцию с сетью разведывательных и ударных систем. Израиль является единственной страной региона, располагающей модификацией F-35I «Адир», адаптированной под национальные системы радиоэлектроники и вооружений.

Ключевой предмет споров — истребитель F-35 Lightning II

Эти машины оснащены уникальными модулями связи и израильскими средствами радиоэлектронной разведки, что обеспечивает им преимущества перед стандартными версиями F-35, поставляемыми союзникам США в других регионах.

Попытки соседних с Израилем государств изменить этот статус-кво не новы. Ещё в 2020 году Объединённые Арабские Эмираты добивались поставки F-35, увязывая сделку с нормализацией отношений с Израилем по линии Авраамовых соглашений. Однако опасения Израиля и противоречия внутри Конгресса США заморозили переговоры.

Позднее аналогичные запросы поступали от Марокко, Бахрейна и Египта. И вот теперь к этому списку добавились Турция и Катар, что повышает чувствительность вопроса: Анкара активно развивает собственные авиационные проекты (в частности, создание истребителя поколения 4++ TF-X «Kaan»), но при этом стремится сохранить доступ к американским технологиям, а Доха намерена укрепить свои ВВС в условиях нарастающей конкуренции с соседними монархиями Персидского залива.

Появление истребителей F-35 в арсенале Турции и Катара создаст новую конфигурацию воздушных сил в регионе

Американская сторона подчёркивает, что продажа F-35 государствам Ближнего Востока требует многоступенчатого процесса согласований. На первом этапе Пентагон должен признать саму возможность сделки, затем запрос проходит оценку Госдепартамента и рассматривается Конгрессом. При этом важнейшим фактором остаётся доктрина сохранения «качественного военного превосходства» Израиля (QME — Qualitative Military Edge), зафиксированная в американском законодательстве. Любая потенциальная поставка будет оцениваться через призму того, не подорвёт ли она эту политику.

Параллельно Соединённые Штаты ускоряют разработку собственных платформ нового поколения — прежде всего, истребителя шестого поколения F-47, над которым работает корпорация Boeing. Этот самолёт должен заменить F-22 Raptor и превзойти F-35 по ключевым характеристикам: дальности полёта (до 1800 километров без дозаправки), крейсерской скорости свыше 2 Махов и интеграции искусственного интеллекта в систему управления боем.

Новая технология малозаметности обещает радикально снизить радиолокационную заметность F-47 даже для современных РЛС с активной фазированной антенной решёткой, применяемых в России и Китае. Ориентировочная стоимость одного самолёта может достигать 170 миллионов долларов, что выводит его в категорию стратегического вооружения, доступного лишь ограниченному числу союзников США.

Новая технология малозаметности обещает радикально снизить радиолокационную заметность F-47 даже для современных РЛС с активной фазированной антенной решёткой, применяемых в России и Китае

Но даже в случае положительного решения администрации США и Конгресса, сроки возможных поставок самолетов F-35 Турции и Катару растянутся на годы. С учётом производственных мощностей концерна Lockheed Martin и текущего объёма заказов для стран НАТО и азиатских союзников, первые серийные самолёты могут поступить в эти страны не ранее 2029–2030 годов. При этом Турция, обладая собственными авиационными проектами, может использовать закупку F-35 как временный мост до полноценного ввода в строй собственного истребителя TF-X, который проходит летные испытания с 2023 года и планируется к серийному производству к 2030-2032 годам.

Катар, напротив, полностью зависит от внешних поставок и будет стремиться к ускоренной интеграции американских машин в существующую инфраструктуру, которая уже адаптирована для эксплуатации французских Rafale и американских F-15QA.

Следует также учесть, что появление истребителей F-35 в арсенале Турции и Катара создаст новую конфигурацию воздушных сил в регионе. Турция сможет качественно усилить возможности проекции силы в Восточном Средиземноморье и над Северным Ираком, а Катар — сбалансировать потенциал Саудовской Аравии и Объединённых Арабских Эмиратов.

При этом Турция, обладая собственными авиационными проектами, может использовать закупку F-35 как временный мост до полноценного ввода в строй собственного истребителя TF-X

Для Израиля же это будет означать размывание его монополии на технологии пятого поколения, что неизбежно приведёт к усилению акцента на противовоздушную оборону (системы Arrow-3, David’s Sling) и ускоренному развитию беспилотных ударных комплексов, которые могут нивелировать часть преимуществ малозаметных пилотируемых платформ.

В свою очередь, Иран, не имеющий доступа к западным технологиям, вероятно, ускорит программы собственных истребителей «Kowsar» и перспективных БПЛА большой дальности, а также увеличит закупки российских и китайских комплексов ПВО, таких, как С-400 или HQ-22. Что приведёт к дальнейшей милитаризации Персидского залива и возрастанию роли Москвы и Пекина в качестве альтернативных поставщиков вооружений.

Саудовская Аравия, в свою очередь, не позволит Катару и Турции получить одностороннее преимущество и будет настаивать на аналогичных поставках F-35, либо на ускоренной модернизации своего парка Eurofighter Typhoon и F-15SA, что вызовет очередной виток гонки вооружений.

Таким образом, ближайшие пять-семь лет станут критическим периодом для архитектуры безопасности Ближнего Востока. Если к началу следующего десятилетия Турция и Катар получат доступ к F-35, это изменит стратегический баланс, лишив Израиль абсолютного превосходства в воздухе и вынудив все государства региона пересмотреть свои планы обороны и наступательных операций.

Одновременно появление на горизонте конца 2020-х годов истребителя F-47 создаст новую технологическую планку, к которой будут стремиться как союзники, так и противники США.