В Азербайджане изменится режим работы этих лиц

В Азербайджане планируют изменить правила рабочего времени и отдыха экипажей самолетов, выполняющих коммерческие рейсы.

Как передает Day.Az со ссылкой на Trend, этот вопрос отражен в законопроекте о внесении изменений в закон "Об авиации", который сегодня обсуждался на заседании Милли Меджлиса.

Согласно законопроекту, рабочее время, время отдыха и продолжительность полетов экипажей будут регулироваться законом "Об авиации", международными стандартами и рекомендациями Международной организации гражданской авиации (ICAO), а также правилами, которые утвердит уполномоченный государственный орган.

Вопросы, которые не будут предусмотрены авиационным законодательством и соответствующими нормативными актами, продолжат регулироваться Трудовым кодексом.

Рабочее время членов экипажа будут рассчитывать с учетом максимально допустимого количества рабочих часов за следующие периоды:

- любые семь дней подряд;

- любые 14 дней подряд;

- любые 28 дней подряд;

- один календарный год.

Для продолжительности полетов также установят отдельные ограничения. Максимальное количество летных часов будут рассчитывать за 28 дней подряд, один календарный год и любые 12 последовательных календарных месяцев.

В законопроекте отмечается, что по действующему Трудовому кодексу обычный рабочий день не может превышать восьми часов, а рабочая неделя - 40 часов. Для летного состава и инструкторов установлена 36-часовая рабочая неделя. При суммированном учете рабочего времени продолжительность работы не может превышать 12 часов в день, а если работа приходится на ночное время - 11 часов.

Эти ограничения затрудняют выполнение длительных рейсов, например в Нью-Йорк и Сеул, которые могут занимать 13-14 часов. В некоторых случаях такие полеты становятся экономически невыгодными, что снижает конкурентоспособность местных авиакомпаний.

Предлагаемые изменения направлены на приведение правил в соответствие с международными стандартами управления усталостью экипажей. Вместо общих норм Трудового кодекса режим работы и отдыха авиационного персонала предлагается регулировать отдельными правилами Кабинета министров с учетом стандартов Международной организации гражданской авиации.

В международной практике, в частности в США и Евросоюзе, рабочее время и продолжительность полетов экипажей регулируются более гибкими ограничениями, рассчитанными на периоды в 7, 14 и 28 дней, а также на календарный год.

Ожидается, что новые правила повысят экономическую эффективность местных авиакомпаний, укрепят их позиции на международном рынке и позволят расширить географию полетов.

После принятия законопроекта Кабинет министров также утвердит правила регулирования летного, рабочего времени и времени отдыха экипажей коммерческих самолетов с учетом требований по управлению усталостью.

После обсуждения депутаты проголосовали за законопроект. Он принят в первом чтении.