В СМИ слита расшифровка переговоров разбившегося самолёта AZAL: что подтверждает стенограмма?

Расследование катастрофы рейса AZAL в окрестностях Актау продолжается. И появляются всё новые «утечки». Так, российский тг-канал BAZA опубликовал расшифровку речевого самописца – переговоры лётчиков погибшего самолёта с землёй.

Оставим в стороне вопросы, откуда взялась эта утечка, насколько она достоверна, и кто поделился с «Базой» столь сенсационными данными сразу же после того, как расшифрованные данные самописцев доставили в Казахстан. Безусловно, учитывая специфику, многое в этой расшифровке понятно только специалистам. Однако обратим внимание на другое.

Опубликованная стенограмма начинается в 7:36:57 по московскому времени. Экипаж разбившегося самолёта ведёт вполне обычные и рабочие переговоры с диспетчерами в Грозном. В 8:16 экипаж сообщает диспетчеру: «Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… Э, удар птицы, и в кабине два кресла взорвались». Далее – переговоры уже с Ростовским центром и обсуждение возможностей посадки уже в аварийном режиме: Минводы, Махачкала, возвращение в Баку, необходимость вызвать к месту посадки пожарных и реанимацию – самолёт садится с неработающей гидравликой. И действительно, в переговорах с Ростовским центром управления воздушным движением в 8:52:46 экипаж скажет: «Так, у нас ситуация такая. Кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон. А, значит, запах топлива идёт. А, пассажирам некоторым… а, значит, теряют сознание».

Как бы получается, что версию и об «ударе птиц по кабине», и о взрыве газового баллона озвучил сам экипаж. И уже потом российские официальные структуры, включая «Росавиацию», принимаются тиражировать именно версии о птицах и газовом баллоне. Более того, не исключено, что переговоры экипажа с землёй «слили» именно для того, чтобы продемонстрировать: смотрите, птиц и газовый баллон не мы придумали, об этом говорили лётчики! И даже в Актау они сами решили лететь!

Оставим в стороне гадания, что имел в виду глава МИД РФ Сергей Лавров, когда рассуждал на своей пресс-конференции, что, мол, данные чёрных ящиков не подтверждают многое из того, что говорилось в прессе. Отметим другое. Если публикация стенограммы – это попытка отвести от себя ответственность, то это попытка с негодными средствами. Опубликованная стенограмма ещё раз доказывает: в то утро в российском небе было совершено преступление.

Прежде всего, как показывают данные расшифрованного речевого самописца, ни в Грозном, ни в Ростове никто — НИКТО! — не предупреждает лётчиков, что на земле в это время отражают атаку украинских беспилотников, что на земле отключена навигация и GPS, и, что самое главное и самое страшное, по беспилотникам работает ПВО. ЭКИПАЖ ОБ ЭТОМ НЕ ПРЕДУПРЕДИЛИ! И лётчики продолжали попытку, несмотря на отключённую систему навигации, совершить посадку в Грозном, где небо было уже смертельно опасным.

Напомним ещё раз: согласно принятым в мире правилам безопасности полётов, если «на земле» отключают навигацию и там работает ПВО – неважно, идёт ли речь об отражении атаки беспилотников или об учениях – местные власти обязаны «закрыть небо», а диспетчеры в обязательном порядке предупреждают об этом лётчиков. Которые или уходят на запасной аэродром, или возвращаются в аэропорт вылета. Окончательное решение – за командиром воздушного судна. ИКАО, Международная организация гражданской авиации, давно разработала на этот случай свои протоколы, и в цивилизованных странах они неукоснительно соблюдаются. Но это в цивилизованных странах. А в России, частью которой является и Чечня, как мы видим, ни диспетчеры в Грозном, ни Ростовский центр не предупредили лётчиков AZAL о том, какая опасность их подстерегает – хотя обязаны были это сделать. Более того, даже после удара зенитными ракетами пилотам не сообщают, что на земле работает ПВО!

Да, получается, что версии о птицах и газовом баллоне первыми озвучил именно экипаж. Но лётчики, находясь в металлической «сигаре» в небе, что ещё они могли предположить? Нашествие марсиан? Столкновение с «летающей тарелкой»? Гражданскому пилоту даже не могло прийти в голову, что при полёте по расписанию в гражданский аэропорт по его самолёту ударят зенитной ракетой! Есть такие вещи, которых в нормальной цивилизованной стране происходить просто не должно. А вот представители «Росавиации» на момент тиражирования этих версий уже знали, по штату обязаны были знать, что по самолёту ударили зенитной ракетой! И что, скорее всего, это ракеты от зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь», которые недавно были дислоцированы в Чечне. То есть намеренно лгали – назовём вещи своими именами.

И вот интересно: на что рассчитывали? Что о том, что по самолёту ударили зенитной ракетой, не станет известно? Или что власти и Казахстана, и, прежде всего, Азербайджана согласятся с этой наглой ложью и не будут раскрывать истинную причину катастрофы?

А это значит, что опубликованные стенограммы ещё раз подтверждают обоснованность и справедливость требований Азербайджана к России: признать свою ответственность за катастрофу и извиниться, провести прозрачное расследование, наказать виновных и выплатить семьям погибших и пострадавших компенсацию. И наша страна от этих требований не отступит.