Вопросов много, ответ один

Стратегическое партнерство с Баку не имеет альтернативы

Азербайджан - единственная страна постсоветского пространства, которой удалось доказать всем центрам принятия решений, включая Брюссель, что если они хотят развить стратегическое участие на Южном Кавказе и укрепить энергетику, торговлю и региональную связанность, не следует «со своим уставом соваться в чужой монастырь».

Фидан САЛМАНЛЫ

Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен 1 июля намерена прилететь в Баку, а следом отбыть в Иреван, где она в начале мая присутствовала на саммите Европейского политического сообщества.

Показательно, что глава высшей исполнительной власти ЕС совершит первый визит в Баку после 17 июля 2022 года, когда совместно с Президентом Ильхамом Алиевым был подписан меморандум о стратегическом энергетическом партнерство на фоне постепенного отказа континента от российских энергоресурсов и острой потребности в альтернативных поставках газа. Это также ее первый визит после того, как Азербайджан и Армения на основе двусторонних переговоров парафировали в Вашингтоне 8 августа прошлого года текст мирного договора, дав затем старт реальному миру, с отменой запрета на транзит через Грузию и поставкой целого ряда товаров для нужд потребителей в Армению.

Предстоящий визит призван закрепить стратегический политический диалог Брюсселя с Южным Кавказом, в котором официальный Баку является ключевой столицей. Наглядно это было продемонстрировано в марте, в ходе переговоров Президента Ильхама Алиева и главы Евросовета ЕС Антониу Кошты в Баку, который заявил, что прошло время исключительно энергетической связности. Тогда он в заявлении для прессы сообщил, что стороны работают над новой рамочной договоренностью о более тесном сотрудничестве в сфере обороны, безопасности и цифровых технологий, призванной вывести отношения за пределы существующих связей в области энергетики, транспорта и ряда других видов ключевой инфраструктуры.

Есть еще один немаловажный штрих - сразу после майского саммита в Иреване европейского политического сообщества в Баку почти час в час прилетели глава дипломатии ЕС Кая Каллас и премьер-министр Италии Джорджа Мелони.

Все и так ясно по поводу дружественной нам Италии, с которой у нас из года в год крепнут отношения, не ограничивающиеся товарооборотом, зато радует разворот в правильную сторону коллективного бюрократического аппарата Евросоюза. Иными словами, не только Еврокомиссия, но и все высшее политическое руководство Евросоюза, наконец, вынуждено признать, что все реалистичные варианты их закрепления в нашем регионе после полного восстановления территориальной целостности и государственного суверенитета Азербайджана имеют в приоритете более углубленное партнерство, чем просто закупка «голубого топлива» и обеспечение энергетической безопасности. Думается, вскоре и в Европарламенте станет больше сторонников прагматической политики, хотя европейские начальники долгие годы пытались ее отрицать.

Способствовала тому пагубная атмосфера дискриминации, созданная тремя десятилетиями нападок европейских либералов на Азербайджан и их откровенных интриг с армянскими националистами. А потому прибытие в Баку, как Антониу Кошты с Майей Каллас, так и Урсулы фон дер Ляйен по идее должно подвести черту под незавидным наследием прошлого. Правда, немало времени потрачено зря либеральной тусовкой - весь мир был свидетелем того, что высшее политическое руководство Страны огней во имя торжества национальных интересов может продемонстрировать чудеса долготерпения и «гнуть» свою линию, не уступая идеологическому диктату и геополитическому шантажу кого бы то ни было.

Новые геополитические реалии, сложившиеся после Вашингтонского саммита 8 августа прошлого года, показали стратегическую продуманность позиции отечественной внешней политики, способствуя перезапуску новой серии диалога между Баку и Брюсселем.

Поскольку Урсула фон дер Ляйен является главой исполнительной власти ЕС, и летит она на Южный Кавказ не одна, а с делегацией, в которую входит также комиссар Евросоюза по вопросам расширения Марта Кос, цели ее визита более практические. Одна из них заключается в значительном наращивании поставок энергоресурсов из Каспийского бассейна вглубь континента и продвижении интересов ЕС в реализации Среднего коридора - это и есть признание того, что ключевым государством в будущем процессе является Азербайджан. Правда, Брюссель по каким-то известным ему причинам не хочет вкладывать инвестиции в расширение Южного газового коридора и железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, но это, как говорится, их «головная боль», так как отношение будет соответствующим - по принципу «каков привет, таков ответ». Причина в том, что национальное правительство на протяжение 20 лет профинансировало практически всю дорожную инфраструктуру Южного Кавказа, включая морские и воздушные гавани, десятки тысяч автомобильных магистралей, в том числе, в возрождаемых Карабахе и Восточном Зангезуре, вложив многие миллиарды, как на своей территории, так и в соседней Грузии, в том числе, в расширение транспортных возможностей и увеличение скорости перевозок.

Касательно конкретики, то официальный Баку выделил $1 млрд на строительство и модернизацию упомянутой железной дороги в Карс, тогда как Евросоюз до сих пор ограничивался лишь словесной поддержкой. Более того, ЕС до сих пор обходил стороной тему долгосрочных контрактов, которые необходимы для привлечения кредитов на увеличение добычи газа и расширение газопроводов.

В условиях отсутствия гарантий, когда Брюссель в угоду конъюнктуре в любой момент может заявить, что газ ему больше не нужен, никто в здравом уме не будет вкладывать колоссальные средства в развитие инфраструктуры. Потому следует полагать, что визит Урсулы фон дер Ляйен будет в отличие от переговоров членов политической команды сопровождаться конкретными предложениями - в противном случае, национальное правительство предпочтет работать в прежнем режиме, так как нам спешить некуда.

Конкретные покупатели азербайджанского газа давно уже есть: та же дружественная Италия и страны Балканского региона готовы сотрудничать в тех объемах, которые могут законтрактовать - так как официальный Баку уверен в долгосрочности этого сотрудничества, ему незачем действовать вопреки здравому смыслу и себе в ущерб.

Что касается возможной прокачки туркменского газа после реализации так называемого Транскаспийского газопровода, то опять же именно Евросоюзу необходимо «засучить рукава», оказав ожидаемому проекту финансовую и политическую поддержку. Мы же готовы предоставить свою территорию для транзита, но при этом не намерены брать на себя какие бы то ни было финансовые обязательства по реализации подобных проектов.

В нынешних реалиях визит главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, думается, будет более продуктивным, чем четыре года назад - по его итогам национальное правительство перевыполнило обязательство по увеличению поставок газа, однако Брюссель, сославшись на законодательные ограничения, так и не профинансировал ряд проектов по расширению ЮГК.

Время покажет, но факт заключается в том, что времена меняются и люди меняются вместе с ними.