Icma.az
close
up
AZ
Menu

Точка разрыва между Баку и Москвой: от трагедии c самолетом AZAL до ударов по объектам SOCAR ПОЗИЦИЯ

Томатное изобилие привело к разорению, или В Хачмазе фермеры уничтожают помидоры тоннами Minval Politika

ХАМАС согласился на перемирие без поправок

А Россия масштабно атаковала Кременчуг: пожары, город в дыму фото; видео

Большое возвращение стимулирует рекордный промышленный рост в Карабахе и Восточном Зангезуре

Мост между городом и селом

В Газпроме признали крах проекта газового хаба с Турцией

В Германии назвали главный результат переговоров в Вашингтоне

Пора признать: Россия превращается в фашистскую Германию XXI века Minval Politika

Расстелит ли Трамп перед Зеленским красную дорожку? МНЕНИЕ

Госкомстат раскрыл масштабы подростковой преступности в стране

Поставки нефти в Словакию по Дружбе приостановлены

Когда и у кого SOCAR приобрела уничтоженный российскими ударами нефтяной терминал?

СМИ: Россия снова нанесла удар по объекту SOCAR в Украине ФОТО ВИДЕО

ФСБ не пустила в Россию продюсера Эмина Эфенди из за постов в Telegram

Мусабеков: Надо уже действовать, ставя Россию перед фактом Minval Politika

Пашинян: Не считаю реалистичным возвращение в Карабах армян

Грузия, Средний коридор и геополитические мифы Статья Владимира Цхведиани

Смертельное ДТП в Гяндже: пешеход скончалась спустя 4 дня после аварии

Трамп приостановил встречу с лидерами Европы, чтобы позвонить Путину

Xiaomi задействовала 1000 роботов для сборки электромобилей

Xiaomi задействовала 1000 роботов для сборки электромобилей

Согласно материалам сайта Caliber.az, передает Icma.az.

Электромобили Xiaomi пользуются высоким спросом на китайском рынке, за год с небольшим они смогли вывести компанию на восьмое место в мире по количеству выпущенных машин такого типа.

Чтобы успевать за спросом, она активно использует на автосборочном производстве роботов, искусственный интеллект и прочие передовые технологии.

Об этом берётся утверждать издание Nikkei Asian Review, представителям которого удалось побывать на организованном китайским правительством пресс-туре для иностранных СМИ. Одним из пунктов пятидневной поездки стало посещение предприятия Xiaomi в Пекине, где собираются седаны SU7 и недавно начали выпускаться кроссоверы YU7. Напомним, что по итогам прошлого года Xiaomi удалось продать около 256 000 электромобилей. При работе в одну смену первое предприятие компании в Пекине способно выпускать до 150 000 машин в год, но наличие второй смены позволяет заметно увеличивать этот объём.

По сути, упоминаемые объёмы выпуска позволили Xiaomi SU7 обойти по популярности Tesla Model 3, которая разошлась по Китаю тиражом примерно 200 000 штук. Перед кроссовером Xiaomi YU7 ставится ещё более амбициозная задача: обойти по популярности Tesla Model Y, который в прошлом году нашёл около 440 000 покупателей в Китае.

Как отмечают японские журналисты, первое предприятие Xiaomi в Пекине занимает площадь около 720 000 м2, причём на его территории расположены также логистический центр, фирменный салон по продажам машин и испытательная трасса. На предприятии осуществляется как изготовление кузовных панелей, так и последующие этапы производства электромобилей типа сборки и окраски. Здесь же собираются и тяговые батареи. Численность одной смены персонала предприятия достигает 1000 человек, но здесь одновременно задействовано столько же промышленных роботов, которые применяются буквально на всех этапах технологического процесса. Каждые 76 секунд с конвейера сходит новый электромобиль, за сутки предприятие способно выпустить до 1000 машин. Работа ведётся в двухсменном режиме с июня прошлого года. Скоро по соседству начнёт функционировать второе предприятие, оно будет задействовано в выпуске кроссоверов YU7. Более того, в прошлом месяце местные власти продали Xiaomi третий участок земли в этом районе площадью около 500 000 м2, на котором может быть построено третье предприятие компании.

По словам очевидцев, предметом особой гордости Xiaomi является технология литья крупных кузовных деталей под давлением, которая позволяет заменить одной монолитной алюминиевой панелью сборочную единицу из 72 деталей, которые требовали бы 840 точек сварки и увеличивали затраты времени на её изготовление в два раза. Впрочем, пионером в этой области Xiaomi формально не является, поскольку такую технологию уже давно применяет на своём производстве компания Tesla, а ещё с ней экспериментировала Toyota Motor — крупнейший автопроизводитель мира.

Другая особенность автосборочного производства Xiaomi — использование самодвижущихся автономных тележек для перемещения собираемых электромобилей. Привычного конвейера с движущейся лентой или подвесами на предприятии нет, изделия в процессе сборки перемещаются по цехах на автоматически управляемых тележках. Роботы активно используются и на сборочных операциях, а для контроля качества применяются системы машинного зрения и лидары, позволяющие оценить малейшие отклонения в геометрии. По сути, подобный уровень автоматизации должен позволить Xiaomi сохранить преимущество над более консервативными конкурентами, а также достичь поставленных амбициозных целей по смещению Tesla Model Y с пьедестала самого популярного электромобиля в Китае.

Не пропустите дальнейшие события, следите за актуальными новостями на Icma.az.
seeПросмотров:217
embedИсточник:https://caliber.az
archiveЭта новость заархивирована с источника 02 Июля 2025 08:31
0 Комментариев
Войдите, чтобы оставлять комментарии...
Будьте первыми, кто ответит на публикацию...
topСамые читаемые
Самые обсуждаемые события прямо сейчас

Точка разрыва между Баку и Москвой: от трагедии c самолетом AZAL до ударов по объектам SOCAR ПОЗИЦИЯ

18 Августа 2025 17:05see308

Томатное изобилие привело к разорению, или В Хачмазе фермеры уничтожают помидоры тоннами Minval Politika

18 Августа 2025 17:18see261

ХАМАС согласился на перемирие без поправок

18 Августа 2025 02:09see260

А Россия масштабно атаковала Кременчуг: пожары, город в дыму фото; видео

19 Августа 2025 09:56see200

Большое возвращение стимулирует рекордный промышленный рост в Карабахе и Восточном Зангезуре

18 Августа 2025 08:00see198

Мост между городом и селом

18 Августа 2025 14:32see192

В Газпроме признали крах проекта газового хаба с Турцией

18 Августа 2025 14:42see167

В Германии назвали главный результат переговоров в Вашингтоне

19 Августа 2025 14:04see161

Пора признать: Россия превращается в фашистскую Германию XXI века Minval Politika

18 Августа 2025 19:54see158

Расстелит ли Трамп перед Зеленским красную дорожку? МНЕНИЕ

18 Августа 2025 12:57see156

Госкомстат раскрыл масштабы подростковой преступности в стране

18 Августа 2025 12:27see147

Поставки нефти в Словакию по Дружбе приостановлены

18 Августа 2025 17:00see137

Когда и у кого SOCAR приобрела уничтоженный российскими ударами нефтяной терминал?

18 Августа 2025 17:36see136

СМИ: Россия снова нанесла удар по объекту SOCAR в Украине ФОТО ВИДЕО

18 Августа 2025 12:44see136

ФСБ не пустила в Россию продюсера Эмина Эфенди из за постов в Telegram

19 Августа 2025 13:17see135

Мусабеков: Надо уже действовать, ставя Россию перед фактом Minval Politika

18 Августа 2025 15:31see135

Пашинян: Не считаю реалистичным возвращение в Карабах армян

18 Августа 2025 19:37see127

Грузия, Средний коридор и геополитические мифы Статья Владимира Цхведиани

18 Августа 2025 14:23see126

Смертельное ДТП в Гяндже: пешеход скончалась спустя 4 дня после аварии

18 Августа 2025 12:28see125

Трамп приостановил встречу с лидерами Европы, чтобы позвонить Путину

19 Августа 2025 01:03see120
newsПоследние новости
Самые свежие и актуальные события дня