Зеленая волна на дорогах столицы: как работает система и в чем ее преимущества

В Баку для обеспечения интенсивности движения на ряде улиц и проспектов началось применение режима «зеленой волны». На центральных дорогах, особенно в часы пик, регулируется период действия того или иного сигнала светофоров, увеличивая пропускную способность в зонах с высокой плотностью транспорта.

В Центре интеллектуального управления транспортом (ЦИУТ) Министерства внутренних дел сообщили, что главная цель данного шага – обеспечить беспрерывное движение автомобилей. Продолжительность «волны» меняется в интервале двух минут.

«Если взять предыдущее правило, длительность красного сигнала светофора была 40 секунд, а зеленого – одна минута. Естественно, когда количество транспортных средств велико, особенно в центральных частях столицы, пропускная способность дороги не может вместить большое количество машин. В таком случае неизбежно возникновение заторов. Когда это происходит, следует команда на включение «зеленой волны». Мы даем соответствующий сигнал светофорам, и на центральных улицах и проспектах, а также на соседних дорогах интенсивность движения значительно возрастает», – пояснил заведующий сектором по связям с общественностью ЦИУТ Омар Хыдыров.

В ЦИУТ также отметили, что в зависимости от ситуации «зеленая волна» может быть запущена примерно на 60 улицах и проспектах столицы. Для принятия необходимых мер регулярно проводится обмен информацией с сотрудниками дорожной полиции.

Более подробно – в видеосюжете Xəzərə Xəbər: