Bəzi Çin maşınları Bakıda yığılır

Azərbaycanda avtomobillərin sayının kəskin artması fonunda maşın bazarında qiymətlərin necə dəyişəcəyi ciddi müzakirə mövzusuna çevrilib. Ölkədə nəqliyyat vasitələrinin çoxalmasının qiymətləri ucuzlaşdıracağı ehtimal edilsə də, reallıq tamamilə fərqlidir. Hazırda yollarda maşın əlindən tərpənmək olmasa da, rəsmi rəqəmlər keyfiyyət tərəfinin hələ də axsadığını göstərir.
Bəs avtomobil sayının çoxalması bazarda qiymətlərin ucuzlaşmasına gətirib çıxara bilərmi, yoxsa qiymətlərə təsir edən əsas amillər fərqlidir?
Azərbaycan Avtomobil Dilerləri Assosiasiyasının idarə heyətinin sədri Eyyub Əliyev Demokrat.az-a bildirib ki, ölkədə avtomobil sayının çoxluğu kəmiyyət və keyfiyyət məsələsidir.
Onun sözlərinə görə, mövcud avtoparkın 80 faizindən çoxunu buraxılış ili 10 ili ötən köhnə maşınlar təşkil edir. Bu vəziyyət həm yol hərəkəti təhlükəsizliyinə, həm də ekologiyaya ciddi ziyan vurmaqla yanaşı, vətəndaşların büdcəsinə əlavə təmir xərcləri yükləyir.
"Yəni çox olsa da, bunların çoxu, 80%-dən yuxarısı 10 ildən yuxarı olan avtomobillərdir. Bu isə həm yol hərəkətində təhlükəsizlik baxımından problemlər yaradır, həm ekoloji baxımdan zərərdir, həm də vətəndaşların büdcəsinə əlavə yük gətirir.
Ona görə də avtomobillərin çoxluğu o demək deyil ki, hazırda yeni avtomobillərə ehtiyac yoxdur. Ölkəmizdə utilizasiya prosesi həyata keçirilir və bu çərçivədə köhnə avtomobillər könüllü şəkildə təhvil verilir, əvəzində isə pul və ya vauçer təqdim olunur ki, yerli istehsalçıdan avtomobil alınarkən xüsusi güzəştlər tətbiq olunsun.
Yəni bu kimi hallarda ölkədə avtomobillərə hələ də ehtiyac var. Yeni avtomobillərin gətirilməsinə və satışına davamlı olaraq tələb mövcuddur. Avtoparkın yenilənməsi isə bir və ya iki ilin işi deyil, bu, müntəzəm şəkildə davam edən bir proses olmalıdır. Çünki utilizasiya proqramı başladıqdan sonra alınan yeni avtomobillər bir neçə il ərzində artıq köhnəlməyə başlayır".
Ekspert deyib ki, ona görə də bu proses davamlı mexanizm kimi işləməlidir:
"Avtomobillərə tələbat olacaq və qiymətlərin enməsi baxımından artıq rəsmi dilerlər tərəfindən son bir ildə müəyyən azalmalar müşahidə olunur. Qiymətlərin kəskin artmaması isə müzakirə olunan məsələlərdəndir. Bu da təkcə yerli distribütorlardan asılı deyil. Qiymətlərin formalaşmasına gömrük xərcləri, daşınma xərcləri, istehsalçı zavodların qiymət siyasəti və digər amillər təsir edir.
Eyni zamanda qlobal bazarda, xüsusilə Çin markalarının artan rolu da ölkəmizdə hiss olunur. Bir çox Çin istehsalçısının avtomobilləri artıq yerli bazarda yığılır və bu da qiymətlərin daha əlverişli olmasına, kredit və lizinq şərtlərinin yaxşılaşmasına səbəb olur".
Əfsanə Kamal
Demokrat.az