“Həzi Aslanov” stansiyasının təmir işləri niyə yayda APARILMADI? Rəsmi AÇIQLAMA

Bildiyimiz kimi, noyabrın 30-dan “Həzi Aslanov” stansiyasının dalanında əsaslı təmir və yenidənqurma işlərinə başlanılıb və buna görə də qatarlar “Əhmədli” stansiyasına qədər hərəkət edir.  
Təbii ki, stansiyada başlayan işlərə görə Həzi Aslanovda yaşayan sakinlər digər metrostansiyalara getmək üçün marşrutlardan istifadə edirlər.
Məsələylə bağlı sual yaranır. Niyə  bu təmir  yay aylarında, daha doğrusu şagird və tələbələrin tətil günlərində təmirə bağlanmadı, məhz noyabr ayına saxlanıldı?
Bilirik ki, təhsil müəssisələrinin fəaliyyəti metroda sıxlığı yaradan əsas amillərdən biridir.
"Bakı Metropoliteni" QSC-nin mətbuat katibi Bəxtiyar Məmmədov Bizim.Media-ya açıqlamasında bildirib ki, stansiyada başlayan təmir  qısamüddətli deyil, ən azı 1 il yarım, 2 il davam edəcək:
“Sərnişin təhlükəsizliyi üçün sadəcə qatarlar deyil stansiyalar da önəmlidir. Ondan sonra isə stansiyanın özündə təmir işləri başlayacaq. Bu, məcburiyyətdən yaranıb. Stansiya 2002-ci ildə istifadəyə verilib. Ancaq inşasına 1981-ci ildə başlayıb, 1987-ci ilə qədər  isə inşaat sürətlə inkişaf edib. SSRİ-nin dağılmasıyla açıq hava şəraitində qalan konstruksiyalar, beton sahələrin artıq mənfi təsirləri var, üstəlik həmin ərazi Bakının ağır hidrogeoloji ərazilərindən birində yerləşir. Stansiyanın vəziyyətini əyani şəkildə müşahidə etmək olar.
Sərnişinin tam təhlükəsizliyi üçün təkcə qatar deyil, stansiya da təhlükəsiz olmalıdır. Bu məsələlərə görə stansiyanın təmiri məcbur idi. İnterval yalnız  “Əhmədli-Həzi Aslanov” stansiyaları arasında 10 dəqiqə təyin olunub. Amma “Əhmədli-Dərnəgül”, “Əhmədli-İçərişəhər” istiqamətində isə öncədən olduğu kimidir”,- deyə Bəxtiyar Məmmədov qeyd edib.
Qurum rəsmisi deyib ki, “28 May- Əhmədli” arasında hərəkət intervalı səhər 07:00-22:00 arası 2 dəqiqə, axşam 17:30-19:30-a qədər də 2 dəqiqədir:
“İntervalda bəzən fərqlilik varsa, əgər texniki nasazlıqla bağlı məlumat paylaşılmayıbsa, deməli, bu, sıxlıq şəraitində sərnişinlərin düşməsinin ləngiməsiylə bağlı olur. İşçi qüvvəsi cəlb etməklə, müxtəlif texniki qərarlarla çalışırıq ki, yubanmalar az olsun”.
Nəzrin Mirzəyeva, Bizim.Media