Kartinqə maraq artır: Əyləncə, yoxsa faciə?
Icma.az, Demokrat.az portalına istinadən məlumatı açıqlayır.
“Kartinq əyləncə məqsədli fəaliyyət kimi təqdim olunsa da, əslində yüksək risk daşıyan mexaniki nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsini əhatə edir. Belə mərkəzlərdə sürücülük vəsiqəsinin və ya minimum idarəetmə bacarığını təsdiqləyən sənədin tələb olunmaması ciddi boşluqdur”.
Bunu Demokrat.az-a açıqlamasında avtomobil üzrə ekspert Elgiz Mehdiyev bildirib.
O deyib ki, xüsusilə sürətə nəzarət mexanizmlərinin zəif olduğu məkanlarda bu, ağır nəticələrə yol aça bilər:
“Birinci növbədə kartinq mərkəzləri üçün yaş məhdudiyyəti qanunvericilik səviyyəsində dəqiq müəyyən edilməlidir. 18 yaşdan aşağı şəxslər üçün ya ümumiyyətlə qadağa, ya da valideyn razılığı və xüsusi təhlükəsizlik rejimi tətbiq olunmalıdır. İkinci vacib məsələ sürücülərə yarışdan öncə qısa, lakin məcburi təhlükəsizlik təlimatının verilməsidir. Hər bir iştirakçının dəbilqə, boyun və sinə qoruyucuları ilə təmin olunması şərt olmalı, bu tələblərə əməl etməyən mərkəzlər məsuliyyət daşımalıdır. Kartinq maşınlarının texniki vəziyyəti mütəmadi yoxlanmalı, sürət məhdudlaşdırıcı sistemlər işlək vəziyyətdə saxlanılmalıdır. Bundan əlavə, traslarda təhlükəsizlik zonaları, yumşaldıcı baryerlər və təcili tibbi yardım imkanları mütləq olmalıdır. Bu sahə üzrə sertifikatlaşdırma və dövlət nəzarəti mexanizmi gücləndirilməlidir. Əks halda, əyləncə kimi görünən kartinq fəaliyyəti faciə ilə nəticələnməyə davam edə bilər”.
Leyla Turan
Demokrat.az
Ən son yeniliklər və məlumatlar üçün Icma.az saytını izləyin, biz hadisənin gedişatını izləyirik və ən aktual məlumatları təqdim edirik.
Bunu Demokrat.az-a açıqlamasında avtomobil üzrə ekspert Elgiz Mehdiyev bildirib.
O deyib ki, xüsusilə sürətə nəzarət mexanizmlərinin zəif olduğu məkanlarda bu, ağır nəticələrə yol aça bilər:
“Birinci növbədə kartinq mərkəzləri üçün yaş məhdudiyyəti qanunvericilik səviyyəsində dəqiq müəyyən edilməlidir. 18 yaşdan aşağı şəxslər üçün ya ümumiyyətlə qadağa, ya da valideyn razılığı və xüsusi təhlükəsizlik rejimi tətbiq olunmalıdır. İkinci vacib məsələ sürücülərə yarışdan öncə qısa, lakin məcburi təhlükəsizlik təlimatının verilməsidir. Hər bir iştirakçının dəbilqə, boyun və sinə qoruyucuları ilə təmin olunması şərt olmalı, bu tələblərə əməl etməyən mərkəzlər məsuliyyət daşımalıdır. Kartinq maşınlarının texniki vəziyyəti mütəmadi yoxlanmalı, sürət məhdudlaşdırıcı sistemlər işlək vəziyyətdə saxlanılmalıdır. Bundan əlavə, traslarda təhlükəsizlik zonaları, yumşaldıcı baryerlər və təcili tibbi yardım imkanları mütləq olmalıdır. Bu sahə üzrə sertifikatlaşdırma və dövlət nəzarəti mexanizmi gücləndirilməlidir. Əks halda, əyləncə kimi görünən kartinq fəaliyyəti faciə ilə nəticələnməyə davam edə bilər”.
Leyla Turan
Demokrat.az
Bu mövzuda digər xəbərlər:Bakıda əyləncə mərkəzində faciə 18 yaşlı gənc öldü
05 Yanvar 2026 12:18
Helloven: Əyləncə, yoxsa psixoloji risk? ARAŞDIRMA
31 Oktyabr 2025 16:04
Niderlandda əyləncə faciə ilə nəticələnib: Ölən və yaralananlar var
14 Avqust 2025 09:09
Əyləncə parkında böyük faciə: Şeytan Çarxı ortadan ikiyə bölündü
31 İyul 2025 23:39
Elektromobillər üçün katalizatorsuz səsboğan: əyləncə, yoxsa zərurət?
12 Fevral 2025 14:36
Baxış sayı:102
Bu xəbər 06 Yanvar 2026 19:22 mənbədən arxivləşdirilmişdir



Daxil ol
Online Xəbərlər
Xəbərlər
Hava
Maqnit qasırğaları
Namaz təqvimi
Kalori kalkulyatoru
Qiymətli metallar
Valyuta konvertoru
Kredit Kalkulyatoru
Kriptovalyuta
Bürclər
Sual - Cavab
İnternet sürətini yoxla
Azərbaycan Radiosu
Azərbaycan televiziyası
Haqqımızda
TDSMedia © 2026 Bütün hüquqlar qorunur







Günün ən çox oxunanları



















