Автобусные аварии в Баку: кто виноват и что делать?
Как передает Icma.az, основываясь на информации сайта Media az.
За последний месяц на дорогах страны зафиксировано шесть дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных автобусов, из которых три случая были отмечены в столице.
Несмотря на некоторые изменения в сфере регулярных пассажирских перевозок, граждане отмечают, что отдельные водители продолжают допускать грубые нарушения правил дорожного движения. Основными моментами, вызывающими беспокойство у пассажиров, являются внезапные торможения и резкие маневры.
Однако сами водители не согласны с этими претензиями. По их словам, ежедневной работе автобусов часто мешают таксисты, которые игнорируют выделенные полосы и создают аварийные ситуации.
«В местах, где установлены камеры видеофиксации, таксисты стараются не попадать в их поле зрения, но, как только проезжают мимо, снова выезжают на автобусную полосу и начинают опасно маневрировать. Кроме того, так называемые манатные такси постоянно перерезают нам путь», – жалуются водители.
Пресс-секретарь ООО BakuBus Асмер Алиева, комментируя сложившуюся ситуацию, сказала, что ежедневно около 900 автобусов курсируют по 59 маршрутным линиям, поэтому полностью избежать аварий невозможно.
«Тем не менее компания принимает многочисленные меры для снижения рисков, одной из которых является тщательный отбор и обучение водителей.
«Перед приемом на работу все кандидаты проходят специальные тренинги, где обучаются не только управлению транспортными средствами, но и правильному общению и поведению с пассажирами. Курс включает как теоретическую, так и практическую подготовку. Только успешно завершившие все этапы тренингов кандидаты принимаются на работу, после чего их ежедневная деятельность постоянно контролируется. Наша главная цель – обеспечить безопасную и комфортную доставку пассажиров к месту назначения», – отметила представитель ООО BakuBus.
Она также подчеркнула, что для предотвращения аварий в городе прокладываются новые выделенные автобусные полосы и ведется строгий контроль за работой водителей.
Подробнее – в подготовленном Xəzər Xəbər видеорепортаже:


