Азербайджанская модель долетела до Ташкента наш обзор

Узбекистан, союзник и стратегический партнер Азербайджана, обновляет свои ВВС при содействии Китая. На прошлой неделе Узбекистан продемонстрировал свои первые истребители J-10C поколения 4++, приобретенные у КНР. По меньшей мере шесть таких самолетов приняли участие в авиашоу, организованном по случаю 35‑й годовщины провозглашения независимости страны. Министерство обороны подчеркнуло, что современные истребители несут охрану воздушного пространства Узбекистана.

Эти кадры широко обсуждаются в международных военных экспертных кругах и ведущих мировых военно-аналитических изданиях. Аналитики отмечают, что Узбекистан является второй страной после Пакистана, закупившей истребители J-10C, следующим заказчиком этих самолетов может стать Бангладеш.

Узбекистан показал свои первые истребители J‑10C поколения 4++, приобретенные у Китая

Впервые о том, что Узбекистан заказал истребители J-10C, стало известно в апреле 2025 года. Источник, близкий к Агентству оборонной промышленности Министерства обороны Узбекистана, сообщил тогда изданию Military Watch Magazine, что Китай санкционировал продажу стране истребителей неизвестного типа. Эта утечка подпитывала слухи о планах Узбекистана по закупке китайских JF-17 Block III, J-10C или, возможно, истребителя пятого поколения J-35. Поскольку срок службы советских истребителей четвертого поколения ВВС Узбекистана Су‑27 и МиГ‑29 подходит к концу, ранее сообщалось о том, что рассматривается покупка российских Су-30СМ или французских Rafale. В этой связи выбор Узбекистана в пользу китайских истребителей вызвал широкий резонанс. Также это связано с тем, что ранее соседний Казахстан выбрал российские истребители Су-30СМ для модернизации своего боевого авиационного парка, отказавшись от французских Rafale. Министерство обороны Казахстана в конце 2023 года объявило о планах закупки десяти Су-30СМ в 2023–2024 годах, подчеркнув, что Су-30 имеет лучшее соотношение цены и качества, чем французские самолеты.

Однако Узбекистан выбрал китайские истребители вместо французских и российских. Это знаменует собой еще один прорыв в экспорте современных боевых самолетов из Пекина и потенциально значительный прорыв на центральноазиатском рынке вооружений, где долгое время доминировали российские боевые самолеты.

Ранее сообщалось, что Узбекистан заказал 24 самолета J-10CE, хотя ни одна из стран не подтвердила эту сделку.

Как пишет Military Watch Magazine, закупка истребителей J-10C укрепляет связи Узбекистана с китайской оборонной промышленностью, поскольку страна все активнее расширяет экономическое, технологическое и стратегическое сотрудничество с Пекином. Это дополняет сообщения о приобретении китайской зенитной техники, потенциально позволяя Узбекистану внедрить более интегрированный компонент китайского производства в рамках своей более широкой архитектуры противовоздушной обороны.

Отказ Узбекистана от российских Су‑30СМ и французских Rafale в пользу китайских истребителей вызвал широкий резонанс

«Сочетание современных истребителей, наземных систем ПВО и китайской инфраструктуры поддержки постепенно вытесняет советскую и российскую технику и связанные с ней сети технического обслуживания. Вооруженные силы Узбекистана постепенно вывели из эксплуатации советские системы ПВО, чтобы закупить китайские системы HQ‑9B, FM‑90 и KS‑1C», — пишет издание.

В начале 2020-х годов ВВС Узбекистана вывели из эксплуатации истребители Су-27, которые когда-то считались одними из самых эффективных в мире и были унаследованы от СССР. Ожидается, что более легкие МиГ-29 ВВС Узбекистана также будут сняты с вооружения после поставки всех истребителей J-10C. Китайский J-10C имеет значительно меньшие эксплуатационные расходы и потребности в техническом обслуживании, чем Су-27 или МиГ-29, при этом используя высокопрочный композитный планер, а также авионику и вооружение, которые технологически более совершенны.

Chengdu J-10CE относится к поколению 4++, оснащен оптико-электронными станциями, продвинутой системой РЭБ и цифровой кабиной. На истребителе применены некоторые элементы стелс-технологий (включая специальный воздухозаборник DSI и радиопоглощающие покрытия). Самолет способен нести высокоточные ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности (PL‑15E) и управляемые средства поражения наземных целей.

Chengdu J-10C также считается передовым образцом экспортной стратегии Китая. Этот однодвигательный истребитель с дельтавидным передним горизонтальным оперением, оснащенный радаром AESA, инфракрасной системой поиска и сопровождения целей, а также совместимый с ракетами PL-15 для операций за пределами прямой видимости, напрямую конкурирует с F-16V, Gripen E и более дешевыми моделями Rafale. Ключевое различие заключается в цене: при стоимости от 40 до 50 миллионов долларов за самолет J-10CE на 30–50 процентов дешевле всех западных конкурентов.

Азербайджан заказал крупную партию самолетов совместного пакистано-китайского производства JF-17 Block III

Как отмечают западные военно-аналитические издания, на протяжении десятилетий мировой рынок истребителей делился на две категории: американский и российский. Покупали либо F-16, либо МиГ-29. Китай был покупателем, а не продавцом, импортируя российские двигатели, израильскую авионику и западные принципы проектирования для создания самолетов, которые он еще не мог экспортировать. Эта эпоха, судя по всему, подходит к концу. Тихо и систематически, с прейскурантом цен, который посрамил бы даже чиновников Пентагона по закупкам, Пекин превращается в крупного торговца оружием.

Цифры говорят сами за себя. Пакистан получил 20 из 36 заказанных J-10CE. Индонезия подтвердила заказ на 42 J-10C в октябре 2025 года. Бангладеш планирует закупить 20 J-10CE к 2027 году.

FC-31 — китайский истребитель-невидимка пятого поколения, предназначенный для экспорта, привлекает интерес Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов и Египта.

Узбекистан также является второй после Азербайджана бывшей советской республикой, вооруженной истребителями китайского происхождения. Как известно, Азербайджан заказал крупную партию (42 истребителя) самолетов совместного пакистано-китайского производства JF-17 Block III, и первая партия уже поступила на вооружение ВВС.

FC-31 — китайский истребитель‑невидимка пятого поколения, предназначенный для экспорта, привлекает интерес Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов и Египта

JF-17 — легкая многоцелевая платформа, предназначенная для надежного патрулирования воздушного пространства, перехвата за пределами прямой видимости и нанесения точных ударов. Азербайджанские самолеты имеют конфигурацию Block III, которая включает в себя РЛС с активной фазированной антенной решеткой, модернизированную авионику и системы радиоэлектронной борьбы, а также совместимость с современным оружием класса «воздух-воздух» большой дальности. В частности, этот тип самолета допущен к применению китайских ракет класса PL-15 и PL-10, и, как сообщается, Баку рассматривает возможность установки подвесных целеуказателей ASELPOD, уже находящихся на вооружении у других операторов, для расширения возможностей точного поражения целей днем и ночью.

Как известно, хотя Азербайджан освободил свои территории от оккупации и восстановил полный суверенитет, он продолжает укреплять военный потенциал, учитывая существующие и потенциальные угрозы в регионе. При этом основное внимание уделяется укреплению потенциала противовоздушной обороны и ВВС. Вслед за JF-17 Block III Азербайджан также закупил у Китая зенитные ракетные комплексы HQ-9BE. Комплекс был впервые продемонстрирован на Параде Победы в Баку в ноябре 2025 года.

ЗРК HQ-9BE — новейший экспортный вариант китайской системы ПВО HQ‑9, предназначенный для перехвата широкого спектра воздушных целей: самолетов, крылатых и баллистических ракет, а также ракет класса «воздух-земля». Система имеет рабочую дальность до 250 километров, потолок перехвата до 50 километров, а скорость ракеты превышает 4 Маха. Каждая установка может одновременно наводить на перехват восьми целей до 16 ракет. HQ-9BE оснащена системой полуактивного радиолокационного наведения и защищена от помех, что обеспечивает стабильную работу даже в сложной радиоэлектронной обстановке.

Следует также отметить, что Узбекистан активно использует опыт Азербайджана и Турции в модернизации своих вооруженных сил. В мае этого года министр национальной обороны Турции Яшар Гюлер объявил о модернизации и реорганизации Вооруженных сил Узбекистана по модели, применяемой турецкими вооруженными силами в Азербайджане. Для координации программы модернизации узбекской армии в Ташкент была направлена группа турецких военных. По словам турецкого министра, начало применения «азербайджанской модели» в Узбекистане стало новой исторической вехой в военном сотрудничестве и оборонной дипломатии Турции.