Бакметрополитен о деталях проекта по разделению Красной и Зеленой линий

В Бакинском метрополитене обнародовали новые детали строительства туннеля, который разделит Красную и Зеленую линии метро.

Как сообщает Report, в пресс-службе метро подчеркнули, что пассажирам придется использовать альтернативный общественный транспорт на время строительных работ.

"В настоящее время в сети метрополитена функционируют три линии: красная, зеленая и фиолетовая. Из них только фиолетовая линия работает в полностью независимом режиме. Красная и зеленая линии пересекаются на станции "28 Мая" и используют общую инфраструктуру. В результате поезда, курсирующие по красной и зеленой линиям, могут заходить на платформу только поочередно – в лучшем случае с интервалом в 4 минуты", - отметили в Бакметрополитене.

В ведомстве подчеркнули, что долгосрочного решения проблемы можно достичь лишь полностью разделив зеленую и красную линии.

Первым этапом в реализации проекта стало строительство депо "Дернегюль", которое обеспечит независимое техническое обслуживание зеленой линии.

После депо начнется строительство нового туннеля между станциями "Джафар Джаббарлы" и "Низами" Построенный в 1976 году старый туннель будет модифицирован, будет достроен участок в 200 м. Таким образом, зеленая линия начнет работать независимо.

Поскольку строительство соединительного туннеля будет осуществляться в сложных геологических условиях, по предварительным оценкам местных и международных инженеров, работы продлятся примерно 10-11 месяцев. Для безопасного, качественного и максимально быстрого завершения работ будут мобилизованы все технические ресурсы.

Новость дополняется