Бакметрополитен предложил инновационный путь развития Новые станции и амбициозные планы: подробности / ФОТО

ЗАО «Бакинский метрополитен» предложило новый, инновационный вариант развития столичного метрополитена.

Как сообщает Caliber.Az, об этом свидетельствует концептуальный план развития, который глава ЗАО Заур Гусейнов представил в четверг, 31 октября, президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву в ходе ознакомления с поездами метро нового поколения ЗАО, которые укомплектованы в Баку.

Впервые за все время обсуждений планов метро на схеме отсутствует ранее запланированная кольцевая линия от станции «Дарнагюль» до станции «Кёроглу».

Вместо этого есть план развития только двух веток – «Фиолетовой линии» как продолжения северных ворот столицы (обозначена цифрой 1) - от станции Б-4 (возле спортивно-концертного комплекса имени Гейдара Алиева на Тбилисском проспекте, у посольства России), и далее к новой станции Б-5 за зданием Министерства иностранных дел Азербайджана, недалеко от Бешмертебе. Следующая станция, Б-6, появится у Дома правительства (перед памятником Пушкину), ещё одна (Б-7) — возле станции метро «Шах Исмаил Хатаи» («Хатаи-2», она будет переходной на линию по проспекту 8 Ноября, в сторону «Ази Асланова»), а завершением линии станет станция Б-8 на проспекте Бабека, близ «Белого города». Таким образом, в «Белом городе» и у Port Baku появятся свои станции метро.

Вторая часть нового плана (обозначена цифрой 2) – строительство четырех станций и тоннеля длиной 6,8 километра между станциями «Хатаи» и «Ази Асланов» вдоль проспекта 8 Ноября: «Белый город» (Y-14), завод «Азернефтьяг» (Y-15, у зданий телеканалов «Хазар» и СВС), у кафе «Наргиля» (Y-16, возле Бакинского автомобильного завода) и «Ази Асланов-2» (Y-17).

И наконец, настоящей сенсацией плана стало новое, ранее не озвучиваемое никем предложение проложить «Фиолетовую линию» через новую станцию у существующей станции метро «Сахил» (то есть фактически построить «Сахил-2»). Таким образом, между Бешмертебе (Б-5) и Домом правительства (Б-6) появится новая станция, переходная с «Красной» на «Фиолетовую» линию.

На реализацию плана требуется 3,8–4 миллиарда манатов. Составы на линии будут 7-вагонными. Воплощение плана в жизнь позволит перевозить в год дополнительно 40–120 миллионов пассажиров.

Именно этот план представлен сегодня на рассмотрение президента Ильхама Алиева.