Бензиновый кризис вызвал всплеск спроса на электромобили в России

Россияне рекордными темпами скупают электромобили на фоне нехватки бензина на заправках и роста его стоимости из-за украинских ударов по нефтезаводам.

В октябре 2026 года граждане приобрели свыше 4 тысяч таких машин, что в 2,5 раза превышает значение того же месяца в 2025 году и является максимальным показателем за всю историю наблюдений аналитиков «Автостата». Растет и доля электрокаров в России: если в первом полугодии она составляла около 0,5%, то в октябре — достигла уже 3%. Среди самых популярных брендов — Changan, Toyota, Evolute, UMO и Avatr.

«Основная причина роста доли или роста объема кроется в бензиновом кризисе, — сказал „Коммерсанту“ гендиректор „Автостата“ Сергей Целиков. — Сейчас от недели к неделе немного доля начала снижаться. Две модели, которые стоят наверху рейтинга: и Changan, и Toyota — поставляются по параллельному импорту в среднем два-три месяца. Люди сейчас ставят на учет те авто, которые заказали еще в августе». К концу августа из-за атак ВСУ и остановок крупных НПЗ производство автобензина в РФ падало до 70% от среднего уровня потребления на внутреннем рынке, писал Reuters со ссылкой на расчеты источников в ‌отрасли.

Власти пытались урегулировать ситуацию запретом вывоза топлива и наращиванием импорта, а также разрешили снизить стандарты качества горючего. Однако топливный кризис не ослабевал до октября, когда Украина приостановила атаки по российским НПЗ после требований президента США Дональда Трампа. Примерно за две недели паузы правительству удалось улучшить ситуацию с топливом на АЗС и некоторые регионы начали отменять введенные ранее ограничения, однако в конце октября удары возобновились, как и проблемы с бензином.

Согласно данным «Автостат ИНФО», к концу июня этого года в России насчитывалось около 92 тысяч электрокаров. Несмотря на рост продаж, дилеры все же не спешат закупать такие авто впрок, отмечает гендиректор Frank Auto Ирина Франк. По ее словам, дилеры «уже наелись профицитом автомобилей». «Стоимость денег у автомобильных центров — в среднем 2% в месяц, а средняя маржа — 7-8%. Поэтому никто большие запасы не делал», — сказала она.