ДТП с участием такси Bolt в Баку: что нужно изменить для безопасности пассажиров?

Недавнее ДТП с участием автомобиля BYD компании Bolt в Баку вызвало бурные обсуждения среди общественности. Причиной аварии якобы стали судороги в ноге водителя. Граждане требуют усилить контроль за процессом привлечения водителей к работе в такси и проверять информацию об их здоровье.

Эксперт по транспортным вопросам Эльданиз Джафаров считает, что к работе в такси должны привлекаться лица с большим водительским стажем и опытом.

«В такси должны работать профессионалы, люди с большим опытом вождения. Однако некоторые таксомоторные компании, несмотря на определение новых критериев для деятельности такси, не обращают внимания на такие вопросы при привлечении водителей. Было бы лучше, если бы таксомоторные компании перешли от дистанционного к очному формату сотрудничества с водителями», - сказал он в беседе с Oxu.Az.

По его словам, несмотря на наличие нового механизма и требований к деятельности такси, необходимо также ограничить привлечение к работе в такси автомобилей с правым рулем.

«Изъятие из обращения такси, отслуживших свой срок эксплуатации, вызвало резонанс. Старые такси, пьяные водители - эти проблемы уже устраняются. Это изменение показывает свою эффективность. Но, с другой стороны, автомобили сегмента А с переставленным рулем привлекаются к работе в такси. Это недопустимо. Здесь уже нужно ставить вопрос перед таксомоторными компаниями, чтобы в сферу такси не допускались автомобили с рулем, переведенным с правой на левую сторону. В будущем это тоже может создать проблему. Потому что перекидка руля осуществляется кустарным способом. Никто не гарантирует, что этот автомобиль внезапно не загорится или не сойдет с дороги в будущем», - сказал специалист.

Эксперт отметил, что нужно стремиться к качественному и безопасному функционированию такси: «Сейчас есть новые правила, принят закон. Но если мы будем строго выполнять все требования закона, то можем столкнуться с нехваткой такси. Людям будет сложно добираться до пункта назначения. Процесс должен идти постепенно, как сейчас. По мере повышения качества в других сегментах общественного транспорта, например, увеличения количества поездов, автобусов, нужно регулировать сферу такси. Если сделать это сразу, баланс может быть нарушен».

Такси-сервисы Yango и Bolt рассказали, как они проверяют своих водителей и обеспечивают безопасность пассажиров. В Yango отметили, что работают с партнерскими парками - местными транспортными компаниями, которые нанимают водителей и обязаны соблюдать законодательство страны, в том числе в вопросе отбора водителей. Сервис имеет более 20 функций безопасности, включая мониторинг времени в пути. Если система обнаруживает, что водитель долгое время находится в пути, ему отправляется уведомление о том, что пришло время отдохнуть. Технологии контроля скорости и манеры вождения также предупреждают водителя о превышении скорости и резких маневрах во время поездки.

В Bolt водители-партнеры регистрируются через приложение. При регистрации от водителя требуется загрузка документов в соответствии с требованиями, установленными государством. После проверки и подтверждения документов водителю-партнеру открывается водительский аккаунт, и он начинает работать. Bolt регулярно проверяет подлинность и наличие карт допуска на основании данных соответствующего государственного органа и блокирует деятельность автомобилей без карты допуска в кратчайшие сроки (в течение 1 дня). С 2023 года в Bolt запущена функция проверки соответствия водителя (Driver verification), а с конца 2024 года реализуется функция проверки и подтверждения идентичности автомобиля (car verification).