Индекс дорожного трафика от Numbeo: Азербайджан необоснованно оказался в первой тридцатке

В публикациях на страницах СМИ появились ссылки на так называемый глобальный рейтинг дорожного трафика Numbeo, в котором Азербайджан по итогам первого полугодия почему-то оказался на 27-й строчке. При всем уважении к этой платформе, данный показатель не отражает объективной картины транспортной ситуации в стране. Так, вопросы вызывает использованная методология. Индекс сформирован на основании онлайн-опроса пользователей платформы, на которой даже нет необходимости регистрироваться, и в случае с Азербайджаном речь идет примерно о 76 опрошенных в Баку и 81 - по стране. Такую выборку нельзя считать релевантной. Количество опрошенных может возрасти в любой момент времени и место страны в рейтинге изменится, просто на основании оценки любого человека, даже не находящегося в Азербайджане. Об этом заявил известный экперт по вопросам транспорта Эльмаддин Мурадлы.

Он также отметил, что сравнение стран в рейтинге по индексу дорожного трафика некорректно в корне. Сравнивать по уровню «пробок», например, страны, в которых больше тысячи городов, с другими, насчитывающими всего лишь несколько крупных населенных пунктов, методологически неверно: ошибочность такого подхода можно заметить, если посмотреть на расположение других стран в этом списке. К тому же, в рейтинге указано в общей сложности около 90 стран, что уже говорит о неполной картине. Вызывает удивление и то, что в первой тридцадке присутствуют ОАЭ, Австралия, Кувейт. Известно, что там практически нет крупных заторов, а значит, эти страны не могут находиться в начале списка. Казусы методологии привели к тому, что такие страны как Эквадор и Пакистан опережают в рейтинге США, a Бельгию и Канаду опережают Тунис, Мaрокко и Чили. Вызывает удивление и то, что Германия, Люксембург и Португалия оказались впереди Армении.  Для сравнения, крупная нидерландская компания-поставщик навигационного оборудования ТомТом регулярно публикует результаты более релеватного собственного исследования об уровне «пробок» именно по городам.

Эксперт также напомнил, что ресурс Numbeo часто подвергается критике в СМИ и среди общественности из-за недостоверных данных. К примеру, в 2017 году вследствие манипуляций одного человека с опросом платформа присвоила высокий криминальный индекс городу Лунд в Швеции, который на самом деле является одним из самых спокойных и безопасных в Европе. Аналогичный казус произошёл в 2022 году, когда ярлык самого опасного европейского города этот ресурс навесил уже на Бредфорд в Англии. Это еще раз свидетельствует о необходимости перепроверять данные через несколько источников.

Таким образом, публикация Numbeo о загруженности дорог не может служить объективным отражением транспортной ситуации в Баку, а тем более в Азербайджане.