Icma.az
close
up
AZ
Как Панцирь сбивал пассажирский самолет AZAL?! Новые подробности Новости Азербайджана

Как Панцирь сбивал пассажирский самолет AZAL?! Новые подробности Новости Азербайджана

Telegram-каналу ВЧК-ОГПУ стали известны новые подробности расследования уголовного дела по факту крушения самолета Embraer E-190 ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL), летевшего рейсом из Баку в Грозный.

«Уже точно ясно, что две ракеты были выпущена из «Панциря» (зенитно-ракетный комплекс - ред.) и выпущены непосредственно в борт. Одной из причин стала полная неразбериха. Так, например, один расчет «Панциря» видел, что это гражданское судно и стрелять не стал, но из-за РЭБ (радиоэлектронная борьба - ред.) не смог предупредить второй расчет, который и выпустил две ракеты. А кто включил такой РЭБ, что ослепли и оглохли не только гражданские самолеты, но и сами средства ПВО (Противовоздушная оборона - ред.), найти до сих пор не могут.
Следователи следственного комитета допросили диспетчера и руководителя полетов. Пока оба были отпущены после допросов домой в качестве свидетелей.

Сейчас все больше становится ясно, что средства ПВО стреляли по ошибке в сам самолет, а не в БПЛА. Однако, военные пытаются «протолкнуть» более удобную для них версию. Якобы ракеты из «Панциря» были выпущены по беспилотнику, они не попали в цель и неудачно самоуничтожились рядом с самолетом AZAL.
В Грозном, как оказалось, в момент ЧП находились следующие средства ПВО: «Панцирь», С-300 (недавно доставлены из Сирии) и ЗРК (зенитный ракетный комплекс - ред.) «Бук». Пуски ракет производил только один расчет. Огонь по воздушной цели открыл расчет «Панциря», который был установлен в Висаитовском районе (до декабря 2020 года - Старопромысловский) после ударов БПЛА по крыше спецподразделения «Ахмат».

Все три военнослужащих смены (командир, оператор и водитель) были допрошены. По версии командира «Панциря», их ЗРК выпустил две ракеты: в 08 часов 13 минут 30 секунд и в 08 часов 13 минут 40 секунд. Взорвались ракеты в 8.13.50 и в 8.14.30. Последний взрыв и поразил самолет.

При этом, по словам военнослужащего, приказы совершить оба пуска отдавались из Ростова, командиром по фамилии Борисов. На вопросы о целях, командир боевой машины пояснил, что работал такой мощный РЭБ, что «глушил» не только гражданскую, но и военную технику. В том числе это отражалось и на работе ЗРК.

Самолет по каким-то причинам не отображался у него «зеленым» цветом на локаторе ЗРК. Он считал, что перед ним неопределенная цель. Был задан прямой вопрос, понимает ли он, что в зоне поражения был гражданский самолёт, так как воздушное судно летело на нетипичной для дронов высоте и отличалось от БПЛА параметрами. Командир ничего внятного не ответил, пояснив, что на каждый «пуск» был отдан приказ, а самолёт не отобразился у ЗРК, как гражданский борт.

Подтверждением версии того, что самолет поразила одна из ракет, выпущенных из Панциря, говорит «новый» тайминг. По уточнённым данным удар по борту произошел ещё раньше, не в 8.16, а в районе 08.14. К такому выводу следователи пришли после того, как внимательно прослушали звуковой файл переговоров диспетчера и экипажа самолёта.

Если в стенограмме этот момент был помечен, как «неразборчиво» (скорее всего специально, чтобы не было временной связи взрывов ракет и «удара» по самолету), то на аудио слышно: «в меня попала птица». Спустя две минуты экипаж повторил это более чётко. По новым данным, наземные службы фиксируют, что самолёт в 08.14 был на удалении 16 километров от аэропорта, но все над тем же Наурским районом.

Возвращаясь к показаниям командира боевой машины, оказалось, что расчётам ЗРК вообще не доводят расписание полетов гражданских судов. Чтобы выпустить ракеты, командир звонил в Ростов дважды по стационарной связи. При этом визуально расчёт якобы не мог наблюдать цель из-за тумана, такие показания дал командир смены, обслуживающей ЗРК.

А вот командир второго «Панциря», который базируется в аэропорту, воочию наблюдал гражданский самолет и не стал стрелять по нему. Это стало известно после прослушивания фоновой записи из диспетчерской. Командир ЗРК по радио сообщил диспетчеру о том, что наблюдает борт в пределах видимости.

Следователи задали вопрос командиру расчета, почему он не связался с командиром другой боевой машины. И тот ответил, что со стационарной связью у них «неполадки». А сотовая связь не работала из-за РЭБ», - говорится в информации.

seeПросмотров:94
embedИсточник:https://media.az
0 Комментариев
Войдите, чтобы оставлять комментарии...
Будьте первыми, кто ответит на публикацию...
topСамые читаемые
Самые обсуждаемые события прямо сейчас
newsПоследние новости
Самые свежие и актуальные события дня