Как выглядит дорога Трампа на границе Ирана, Армении, Турции и Азербайджана

Би-би-си побывала на месте будущей стройки – на руинах старой советской дороги вдоль границы Армении и Ирана.

«Все хотят, чтобы тут были железные дороги и поезда, как в Швейцарии. Кто не хочет. Может быть, в моей жизни первый поезд будет американским, я не знаю». Марут Ванян, армянский журналист показывает на остатки рельсов и ржавые вагоны на заброшенной станции «Мегри» на самом юге Армении, в регионе Сюник.

Это граница с Ираном, и здесь скоро должен пройти «Маршрут Трампа для международного мира и процветания». Это специальная транзитная зона, которая откроет Азербайджану доступ к своему эксклаву, району Нахчыван, при этом полностью соблюдая суверенитет Армении.

По крайней мере, так звучит резюме соглашения, подписанного Дональдом Трампом с главами Азербайджана и Армении. Управление дорогой на срок до 99 лет будет передано американской компании. Кроме железной дороги, соглашение предусматривает прокладку газопровода, нефтепровода и опто-волоконного кабеля. Теперь и Алиев, и Пашинян говорят: между двумя странами установился мир, и войны больше не будет.

Но пока что на границе Армении с Ираном остаются российские пограничники. И еще отчетливее, чем российское влияние, здесь чувствуется присутствие Ирана. Сюник — ключевой торговый хаб для Исламской республики. По дорогам ездят грузовики с иранскими номерами, на заправках и в магазинах можно услышать фарси, а иранские рабочие ремонтируют местные дороги.

И никто не может объяснить, как во время многомиллиардного строительства «маршрута Трампа» здесь будут уживаться американские, иранские и российские интересы.