Почему самолет AZAL не приводнился в Каспийском море

Российский политтехнолог, писатель и видеоблогер Максим Кац, комментируя причины и последствия крушения самолета «Азербайджанских Авиалиний» в Актау, коснулся вопроса возможного приводнения терпящего бедствие авиалайнера AZAL в Каспийском море. Minval приводит его мнение с незначительными сокращениями.

«У тех, кто не очень сильно увлечен гражданской авиацией, может возникнуть закономерный вопрос: почему летчики не попытались выполнить приводнение в море? Не зря же в стандартный предполетный инструктаж всегда входит инструкция на случай приводнения, а под каждым креслом лежит спасательный жилет», — напоминает писатель.

«Посадка в тумане, на кукурузное поле, на любую твердую и хоть сколь-нибудь ровную поверхность всегда потенциально лучше, чем приводнение в море. Да, в истории гражданской авиации есть случаи успешной посадки на воду. Все помнят посадку авиалайнера А320 на Гудзоне в 2009 году, которая сделала звездами весь экипаж и была экранизирована в голливудском фильме с Томом Хэнксом. Но то была посадка на реку, а не на море. Посадка со «вставшими» двигателями, а не с утратой всего управления, как в случае с азербайджанским самолетом. Самолет оставался полностью контролируемым», — констатирует блогер.

«Успешных же посадок на море без разрушения воздушного судна и с полной выживаемостью пассажиров в истории гражданской авиации пока еще не было», — подводит итог Кац.