Средний коридор набирает обороты: план развития на 2025 год утвержден

Согласован план грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) на 2025 год, а также мероприятия по его реализации.

Как передает пресс-служба ЗАО «Азербайджанские железные дороги», план утвержден на заседании рабочей группы Союза юридических лиц Международной ассоциации ТМТМ.

В заседании приняли участие делегации 10 стран, включая представителей железнодорожных администраций государств-членов ассоциации и высокопоставленных представителей транспортных компаний.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор) за последние годы превратился в одно из ключевых глобальных направлений грузоперевозок.

Подчеркивается, что объем перевозок по этому маршруту ежегодно растет. Для обеспечения стабильного и быстрого грузопотока необходимо повышать операционную эффективность, внедрять цифровые решения и углублять международное сотрудничество.

В ходе заседания был заслушан отчет Исполнительного органа Союза юридических лиц ТМТМ МА по итогам деятельности за 2024 год, а также проведен анализ перевозок по Транскаспийскому маршруту. Участники обсудили корректировку утвержденных тарифных ставок ТМТМ на 2025 год, проект соглашения о цифровизации, а также вопросы организации фидерного сообщения между портами Каспийского моря и обеспечения загрузки фидерных судов.

Кроме того, стороны подчеркнули важность развития контейнерных перевозок в Европу по железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс.

По итогам заседания подписан протокол рабочей группы.

Отметим, что 4 марта в Баку состоится очередное заседание Союза юридических лиц Международной ассоциации ТМТМ.

Средний коридор соединяет Китай, Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию, Турцию и Европу. В октябре 2023 года Азербайджан, Грузия и Казахстан подписали соглашение о создании совместной железнодорожной компании Middle Corridor Multimodal Ltd. для повышения эффективности транзитных перевозок.

Объем грузоперевозок по Транскаспийскому маршруту в 2024 году вырос на 62%, достигнув 4,5 млн тонн. Ожидается, что меры, предпринимаемые в рамках развития маршрута, позволят увеличить его пропускную способность до 10 млн тонн к 2027 году.