Tesla Cybercab без руля и педалей попал под расследование в США

Цена акций Tesla упала примерно на 6% на фоне расследования, касающегося сертификации Cybercab - роботакси без руля, педалей и зеркал. Ведомство проверяет обоснованность соответствия модели федеральным нормам безопасности для 1000 автомобилей, сообщает WSJ, передает Day.Az со ссылкой на Motor.

Tesla запустила роботакси Cybercab. В этой машине нет руля, педалей и зеркал. Теперь Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) проводит расследование. Компания не обращалась за специальным разрешением. Она сама заявила, что автомобиль соответствует правилам.

Для сравнения: Amazon Zoox пошла другим путём. Её роботакси без руля получило официальное разрешение ещё в июле. Теперь Tesla должна доказать, что её самостоятельная сертификация законна. В США производители часто сами подтверждают соответствие машин стандартам. Это называется self-certification. Спор в том, можно ли применять эту процедуру к автомобилю, в котором нет руля и педалей.

Есть ещё один важный нюанс. NHTSA уже предложила отменить требование о педали тормоза для беспилотных машин. Новые правила могут принять до конца года. Если это произойдёт, у Cybercab исчезнет главное препятствие. Получается, что Tesla могут обвинять не в нарушении действующих норм, а в том, что она опередила ещё не принятые поправки. Обычно регуляторы относятся к этому мягче. Однако расследование продолжается, и окончательных выводов пока нет.

На прошлой неделе Tesla провела закрытое мероприятие в Остине. Приглашения были только по списку. Прямая трансляция не велась. Илон Маск на нём не появился.

Cybercab - это двухместное роботакси с дверями-бабочками. Вызвать его можно через приложение Tesla Robotaxi. Сервис работает только в определённой зоне Остина. Сначала машины были доступны только сотрудникам, потом их добавили в общую систему заказов. NHTSA следила за запуском Cybercab ещё до начала расследования. Нынешняя проверка - это продолжение уже высказанных опасений. Она не связана с каким-то конкретным инцидентом.

Теперь важно следить за двумя вещами. Во-первых, примут ли поправку о педали тормоза. Во-вторых, подаст ли Tesla заявку на исключение задним числом. Если подаст, вопрос закроется, но это будет означать, что исключение действительно было нужно.