Трамвайное сообщение в Баку: где проложат пути и какой будет стоимость проезда? Мнение эксперта Новости Азербайджана

Согласно пояснительной части Генерального плана развития столицы Азербайджана, к 2027 году планируется проложить 17,3 км трамвайных путей, к 2040-му - 54,6 км, а в последующие годы - еще 110,4 км. Это означает строительство 26 остановок к 2027 году и 78 - к 2040 году. Заместитель министра цифрового развития и транспорта Рахман Гумметов сообщил, что предлагаются также маршруты Мехдиабад-станция метро «28 Мая» и в направлении Sea Breeze.

Об этом Baku.ws заявил эксперт в области транспорта Азер Ахундов.

По его словам, основные маршруты прокладки трамвайных путей указаны в Генплане. «Главное направление - север-юг. Это дорога вдоль проспекта Азадлыг до станции «28 Мая».

«Это очень важное направление, так как дорога от поселка Мехдиабад в центр города очень загружена. В концептуальной схеме метро предусматривалась «желтая» линия. Прокладка трамвайного пути станет ее альтернативой. Создание линии уличного рельсового общественного транспорта обойдется в 10 раз дешевле, чем строительство подземки. Этот путь также обеспечит быструю связь между «красной» и «зеленой» линиями метро. Пассажиры, выходящие на станции «Азадлыг», смогут в краткие сроки и удобнее добраться до «28 Мая». Им больше не придется делать круг через станции «20 Января», «Эльмляр Академиясы» и «Низами», - отметил эксперт.

А.Ахундов также подчеркнул, что после ввода в эксплуатацию трамвайных линий всех будет волновать вопрос стоимости проезда.

«Нужно учитывать, что в метро и автобусах плата за проезд по городу практически одинакова и составляет 50 гяпиков. После запуска трамваев билет на него должен стоит столько же. Ведь более высокая цена снизит интерес к этому виду транспорта.

Следует отметить, что трамваи считаются более экологичным видом транспорта. Во-первых, срок их эксплуатации больше. Если для автобусов он составляет 10-15 лет, то для трамвайных вагонов - 30 лет. Кроме того, трамвай может перевозить больше пассажиров, чем автобусы. Плюс - его можно удлинять, добавляя дополнительные вагоны», - заключил эксперт.