Убытки как норма: почему Бакинский метрополитен не выходит в плюс

Финансовые показатели ЗАО «Бакинский метрополитен» на протяжении последних лет остаются стабильными, однако структура ежегодно завершает отчетный период с убытками. 2024 год не стал исключением. При этом отсутствие льготных тарифов для отдельных социальных категорий населения – инвалидов, студентов, пенсионеров и других – изначально формировало ожидания роста доходов.

Тем не менее опубликованные данные свидетельствуют о том, что проблема не сводится исключительно к тарифной политике.

Предварительные оценки и проведенные мониторинги вновь актуализируют вопрос: сможет ли столичная подземка в последующие годы перестать нести убытки?

В ответ на запрос Bizim.media в Бакинском метрополитене сообщили, что предприятие функционирует на основе социально ориентированной и регулируемой тарифной модели. Отмечается, что такой формат может приводить к ситуации, при которой доходы не в полной мере покрывают операционные расходы.

«В настоящее время в целях укрепления финансовой устойчивости реализуются меры по оптимизации расходов и совершенствованию структуры доходов. Финансовые результаты последующих лет зависят от ряда экономических и операционных факторов, в связи с чем раскрытие конкретных прогнозов не представляется целесообразным», – отметили в ЗАО.