В Бонне состоялись консультации по Дорожной карте от Баку до Белена

19 июня в рамках Боннской конференции по изменению климата состоялись консультации по вопросам Дорожной карты от Баку до Белена с партнерами, не являющимися сторонами.

Как сообщает Азертадж, в ходе открытия мероприятия главный переговорщик COP29 Ялчин Рафиев отметил, что основная цель нынешней встречи - выслушать мнения и рекомендации, а также провести совместный анализ поступивших предложений.

«Как председатели COP29, мы сохраняем приверженность инклюзивному и прозрачному подходу. Именно поэтому, совместно с будущим председательством COP30, мы расширили рамки процесса за пределы официального мандата и открыли его также для участников, не являющихся сторонами», - подчеркнул он.

Я. Рафиев поблагодарил за вклад, сделанный в ходе консультаций, и особенно за предложения, направленные в письменном виде.

«Однако мы должны признать, что нам по-прежнему необходима большая поддержка - особенно со стороны многосторонних банков развития и международных финансовых институтов. Они могут сыграть важную роль в снижении стоимости капитала, облегчении долговой нагрузки, а также в других приоритетных направлениях, которые были озвучены соответствующими сторонами накануне.

Мы хотим, чтобы они также взяли этот процесс под свой контроль и предложили реальные пути решения. Решимость и твердость, продемонстрированные представителями сторон на вчерашней сессии, вдохновили нас. Многие стороны подчеркнули, что достигнутые в Баку результаты не подлежат повторным переговорам.

Именно поэтому сохранение документа в консультативном формате, без переговорного процесса, дает нам возможность предлагать различные пути решения. Это обеспечивает более гибкий подход, позволяя избежать принципа «одна модель для всех».

Прошедший год был для нас непростым. На нас лежала ответственность успешно завершить многолетний процесс по Новому коллективному количественному целевому показателю (NCQG), который является одним из ключевых мандатов COP29, а также обеспечить решение других важных вопросов.

Опираясь на успехи COP28, COP27 и предыдущих конференций сторон, мы стремились сделать следующий логичный шаг для обеспечения последовательности и устойчивости глобальных климатических действий.

С самого начала мы заявляли, что новая цель в области климатического финансирования должна быть одновременно справедливой и амбициозной. Команда COP29 работала над этим месяцами без перерывов.

Нам пришлось преодолеть существующие разногласия по взаимосвязанным вопросам, таким как структура, доноры и сумма финансирования. Было очевидно, что для перестройки глобальной финансовой архитектуры необходимы строгие качественные критерии. В итоге мы достигли давно ожидаемого соглашения по Бакинской финансовой цели.

Эта новая цель увеличила предыдущий показатель в три раза и подразумевает обязательство мобилизовать к 2035 году не менее 300 млрд долларов США ежегодно для развивающихся стран. Следует отметить, что это самая крупная финансовая цель, когда-либо принятая в рамках процесса ООН.

Это дает мощный сигнал финансовым рынкам и обеспечивает большую стабильность для долгосрочного планирования.

Решение по NCQG также поставило амбициозную цель - увеличить эту сумму к 2035 году до ежегодных 1,3 трлн долларов США.

Таким образом, нам удалось обеспечить переход от миллиардов к триллионам. Все эти компоненты вместе с Бакинской финансовой целью ознаменовали начало новой эры в климатическом финансировании.

На пороге этой новой эры в Баку мы запустили Дорожную карту из Баку до Белена - наша цель заключается в определении четких шагов и механизмов для достижения суммы в 1,3 трлн долларов. Сегодня же мы хотим, чтобы эта дорожная карта отвечала потребностям и ожиданиям глобального климатического сообщества», - подчеркнул Я. Рафиев.

Затем выступила лидер высокого уровня ООН по климату на СОР29 Нигяр Арпадараи. Она отметила, что Азербайджан сыграл значительную роль в реализации исторического финансового обязательства на сумму 300 млрд долларов: «Это вызывает у нас чувство гордости. Более того, в Баку была объявлена еще более амбициозная цель - 1,3 трлн долларов. Это крупнейшее финансовое обязательство из всех, когда-либо взятых на себя. Эти цифры вдохновляют, но одних цифр недостаточно.

Одна из самых серьезных угроз, с которой мы сталкиваемся, заключается в том, что те, кто располагает большими возможностями - финансовыми ресурсами, знаниями и технологиями - могут использовать результаты исключительно в своих интересах, оставляя остальных за бортом. Этого не должно происходить. Инклюзивность должна находиться в центре всего, что мы делаем. Каждый голос - особенно те, которые мы слышим не так часто - должен быть частью диалога и решений.

Из обсуждений стало ясно, что эта Дорожная карта должна охватить более широкий круг партнеров. Как климатические лидеры, мы поставили в центр внимания малые и средние предприятия, гражданское общество, частный сектор и индивидуальных новаторов.

Главный вывод таков: эта Дорожная карта имеет жизненно важное значение.

Для частного сектора необходимо создать благоприятные условия и стимулы.

Следует выстроить потенциал, который будет поддерживать климатические проекты», - добавила Н. Арпадараи.