Заменят ли беспилотные такси водителей в Азербайджане?

В Азербайджане могут быть определены правовые основы для эксплуатации автономных транспортных средств.

Как сообщает Demokrat.az, соответствующие изменения предусмотрены в закон «О транспорте», которые были вынесены на обсуждение Комитета Милли Меджлиса по экономической политике, промышленности и предпринимательству.

Поправки направлены на регулирование вопросов допуска к эксплуатации автономных транспортных средств и в перспективе могут создать правовую основу для использования беспилотных автомобилей в стране.

Комментируя инициативу, транспортный эксперт Аслан Асадов отметил, что в ближайшей перспективе широкого распространения беспилотного транспорта в Азербайджане ожидать не стоит.

«Такие автомобили очень дорогие. Их приобретение, ввоз в страну и эксплуатация требуют значительных финансовых затрат. Поэтому представить, что предприниматель купит подобный автомобиль и будет использовать его в такси по тарифам в 2–5 манатов, сегодня довольно сложно», — сказал эксперт.

По его словам, в ближайшие 5–10 лет беспилотные автомобили будут скорее показателем высокого достатка и использоваться как личный транспорт отдельных владельцев.

«Я не ожидаю, что в ближайшее время такие автомобили получат широкое распространение. Для этого необходимо, чтобы вся система дорожного движения была полностью отлажена, а участники движения одинаково соблюдали правила дорожного движения. В нынешних условиях обеспечить это крайне сложно», — отметил Асадов.

Эксперт также считает, что водителям такси пока не стоит опасаться конкуренции со стороны беспилотного транспорта.

«У каждого есть своя работа и свой источник дохода. Вопрос внедрения беспилотных автомобилей пока находится на стадии обсуждения законопроекта», — подчеркнул он.

По словам Асадова, предлагаемые изменения касаются не только автомобилей, но также морского транспорта, грузоперевозок и других сфер транспортных услуг.

Комментируя возможные тарифы, эксперт отметил, что их будет определять рынок.

«Если услуги беспилотного автомобиля окажутся дороже, граждане выберут более доступную альтернативу. Кроме того, предприниматель всегда оценивает экономическую эффективность. За средства, которые потребуются на покупку одного беспилотного автомобиля стоимостью 70–90 тысяч манатов, можно приобрести несколько обычных автомобилей и получить больший доход», — сказал он.

Он также напомнил, что обслуживание, ремонт и эксплуатация подобных транспортных средств требуют значительных затрат, что делает их содержание достаточно дорогостоящим.