Avtomobil qapıları gündəlik intensiv istifadə səbəbindən əhəmiyyətli yüklərə məruz qalır. Lakin sürücülərin bəzi vərdiş

Yeni avtomobil üçün ilk 5 000 km yürüş çox vacib bir mərhələdir. Bu dövrdə mühərrik, transmissiya, əyləc sistemi və dig

Avtomobil qapıları gündəlik intensiv istifadə səbəbindən əhəmiyyətli yüklərə məruz qalır. Lakin sürücülərin bəzi vərdişl

Avtomobil qapıları gündəlik intensiv istifadə səbəbindən əhəmiyyətli yüklərə məruz qalır. Lakin sürücülərin bəzi vərdiş

Yeni avtomobil üçün ilk 5 000 km yürüş çox vacib bir mərhələdir. Bu dövrdə mühərrik, transmissiya, əyləc sistemi və dig

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərrik

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərri

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərrik

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərri

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərrik

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərri

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərri

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərrik

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərri

Temperatur aşağı düşdükcə yağ daha qatı, yapışqan olur ki, bu da onun sirkulyasiyasını çətinləşdirir və şaxtada mühərri