Hərəkət edən tabut ... Rəsmi servisdən alınmayan maşınlardakı dəyişikliklər təhlükəli nəticə verə bilər

İranda 21 günlük statistikaya əsasən 100 minə yaxın avto qəza qeyd alınıb. 60 min nəfər yüngül, 20 min 109 nəfər ağır yaralanıbsa, 880 nəfər həlak olub. Ədliyyə Həkimləri Assosiasiyası ölümlərin 50% səbəbinin keyfiyyətsiz İran və Çin avtomobilləri olduğunu bildirilib. Qeyd edək ki, vətəndaşlar keyfiyyətsizlik və təhlükəliliyinə görə, İran avtomobillərini "hərəkət edən tabut" adlandırırlar.Cənub qonşumuzun maşınları bazarımızda yer tuturmu?

Azərbaycan Avtomobil Dilerləri Assosiasiyasının sədri Eyyub Əliyev Bizimyol.info xəbər portalına açıqlamasında bildirib ki, ümumiyyətlə avtomobil riskli məhsuldur. Sədr bildirib ki, bizim ölkəyə də gələn avtomobillər qeyri-rəsmi idxalçılar tərəfindən yəni avtomobillər rəsmi dilerlər tərəfindən gətirilir, amma son iki üç ildə fərdi şəxslər tərəfindən ölkəyə avtomobillərin gətirilməsində də artım müşahidə olunur.

Eyyub Əliyev

“Onlar heç bir zəmanət vermir, heç bir texniki xidmət göstərmir. Bunun özü yollarda risklidir. Rəsmi servisi olan və zəmanət verən ümumiyyətlə istər İran maşını olsun, istər Çin maşın olsun, istər Avropa maşını olsun, heç bir təhlükəsi yoxdur. Amma fərqli yolla gələn avtomobillərin heç bir zəmanəti yoxdur. Təsəvvür edin, dünyada belə bir praktika var ki, avtomobillərdə hər hansı nöqsan aşkar olunduqda avtomobillər geri çağırılır. Belə geri çağırmalar olsa, fərdi şəxslər tərəfindən ölkəyə gətirilmiş avtomobillər var ki, onlar burada heç bir rəsmi servisdə qeydiyyatda deyillər. O avtomobillərdə hansısa bir nöqsan olsa, onu heç kim bilməyəcək. Bu səbəbdən də, avtomobil riskli bir məhsuldur. Belə deyək; gedibsilah dükanından silah alanda xüsusi kriteriyaları olur. Onun əsasında silah alınır və silahdan açılan güllə bir nəfərin həyatına son qoya bilir. Amma avtomobilin insan həyatına son qoyması bir nəfəri yox, cəmiyyətdə bir neçə nəfərə eyni vaxtda ziyan vura bilər. Təəssüflər olsun ki, vəziyyətin mahiyyətini dərk eləmirlər, başa düşmürlər. Ona görə də belə bir nöqsanlar, məqamlar olur ki, bunlara diqqət yetirmək lazımdır. Avtomobili rəsmi servisdən almaq lazımdır, kimdən gəldi, hardan gəldi yox”-deyə Eyyub Əliyev qeyd edib.

Eyyub Əliyev bildirib ki, ölkəmizdə təhlükəli olan avtomobillərdən biri də son zamanlar Yaponiyadan Azərbaycana gətirilmiş ikinci əl avtomobillərdir.

“Bu avtomobillərin sükanı sağdan sola kustar üsullarla, müəyyən yollarla keçirilib. Bunun özü də qeyri-peşəkar şəkildə atılmış bir addımdır. Qəzalar olan zaman deyilir ki, “sürücü idarəetməni itirdi”. İdarəetmə nədən itə bilər? Sükan kilidlənə bilər və digər problemlər ola bilər. Bu da özünü daha çox sükanı sağdan sola keçirilmiş və yaxud bir neçə avtomobil hissələrindən yığılmış avtomobillərdə ola bilər”-deyə sədr əlavə edib.

İradə Cəlil, Bizimyol.info