Utilizasiyaya görə ödənilən məbləğlərdə fərqli yanaşma mütləqdir EKSPERTDƏN HÖKUMƏTƏ ÇAĞIRIŞ

"İcra hakimiyyətləri və sahə müvəkkiləri vətəndaşı avtomobilini utilizasiya etdirməyə təşviq etməlidir".

Bu fikirləri "Təmiz Şəhər" Açıq Səhmdar Cəmiyyətinin təşkil etdiyi nəqliyyat vasitələrinin utilizasiyası ilə bağlı media və ictimaiyyətin məlumatlandırılması ilə bağlı konfransda nəqliyyat eksperti Elməddin Muradlı bildirib.

O vurğulayıb ki, paytaxtda utilizasiya xidmətindən istifadə etmək sakinlər üçün əlçatan olsa da, regionlarla bağlı eyni fikri səsləndirmək olmur.

"Bölgələrdə vətəndaşların utilizasiya xidmətindən istifadəsinə kömək etmək lazımdır. Zaqataladan Bakıya avtomobili utilizasiya üçün gətirmək istəyən vətəndaş ən azı 200-300 manat evakuasiyaya görə ödəniş etməlidir. Doğrudur, yeni qaydalara əsasən 5 il ərzində ödənilməyən cərimələr silinir. Vətəndaş da 3 ildir cərimələrini ödəmir. O düşünəcək ki, utilizasiyaya görə avtomobilini Bakıya gətirsə, cərimələrini də ödəməli olacaq, evakuatora da 200-300 manat ödəməlidir, bəzi sənədləri də əldə etmək üçün ödənişləri hesablayır. Nəticədə görür ki, avtomobili utilizasiyaya aparmaq üçün çəkdiyi xərclər maşının qiymətinə bərabər olur, ona görə də avtomobilin həyətdə çürüməyinə razı olur, nəinki utilizasiyaya aparmağa. Vətəndaş bilmir ki, o, həyətində “zəhər tuluğu” saxlayır. Bölgələrdə utilizasiya ilə bağlı ciddi təbliğat işlərinə ehtiyac var. Bu məsələdə “Təmiz Şəhər” Açıq Səhmdar Cəmiyyəti və polis əməkdaşlığı yüksək nəticələrin əldə olunmasına gətirib çıxaracaq. Eləcə də, yerli icra nümayəndələri bu məsələdə həmrəy olmalıdır. Çünki onlar hamımızdan daha yaxşı bilir ki, kim həyətində nə saxlayır, kimin darvazasının qabağında hansı maşın “yatızdırılır”. Bu mövzuda icra hakimiyyətləri və sahə müvəkkiləri vətəndaşı avtomobilini utilizasiya etdirməyə təşviq etməlidir”.

Ekspert həmçinin qeyd edib ki, utilizasiya ilə bağlı bəzi vətəndaşların soyuq münasibəti olsa da, başqaları həyətində çürütdüyü avtomobilə son qazanc yeri kimi baxır:

“Ölkəmizdə utilizasiya prosesinin ilk dövrlərində istismar müddəti bitən avtomobillərin alveri ilə məşğul olan işbazlar var idi. Onlar gedib vətəndaşdan həmin avtomobili çox aşağı qiymətə alır və gətirib utilizasiyaya verib daha yüksək məbləğ əldə edə bilir. Bu adamlar bu mövzuya biznes kimi yanaşır. Lakin elə vətəndaşlar var ki, həmin istismar müddəti bitən maşınına evinin dolanışığı, ailəsinin qazanc yeri kimi baxır. Gələcəkdə dövlət bu məsələlərdə yanaşmanı dəyişsə, yaxşı olar. Bu şəxslər arasında fərqli yanaşma tərzinə ehtiyac var. Utilizasiyaya görə vətəndaşa ödənilən məbləğlərdə də fərq bilinməlidir”.

Səfər