Баку зафиксировал чистую геоэкономическую победу: первая сделка с Арменией за 35 лет Minval Politika

На этой неделе произошло событие, которое по праву можно отнести к историческим и символически важным для всего постконфликтного пространства Южного Кавказа, поскольку оно открывает качественно новую страницу в отношениях между Арменией и Азербайджаном. Впервые почти за 35 лет на территорию Армении прибыл железнодорожный состав с бензином, поставленным из Азербайджана. Поезд, проследовавший транзитом через территорию Грузии, пересёк армянскую границу в пятницу днём, о чём публично сообщил министр экономики Армении Геворг Папоян. По его оценке, речь идёт, по сути, о первой торгово-экономической сделке между двумя странами с момента обретения ими независимости в 1991 году, что придаёт произошедшему событию не только экономическое, но и серьёзное политическое значение.

Принципиально важно, что данная поставка была прокомментирована и на уровне высшего политического руководства Армении. Премьер-министр Никол Пашинян подчеркнул, что импорт осуществляется частными компаниями и стал возможен исключительно благодаря установлению мира между Арменией и Азербайджаном. Тем самым армянская сторона фактически зафиксировала прямую связь между нормализацией отношений и появлением реальных экономических взаимодействий, выходящих за рамки деклараций. Поставка стала практическим результатом договорённостей, достигнутых 28 ноября в Габале в ходе встречи заместителя премьер-министра Азербайджана Шахина Мустафаева и заместителя премьер-министра Армении Мгера Григоряна, что подчёркивает институциональный характер процесса и его встроенность в межправительственный диалог.

Отдельного внимания заслуживает и коммерческая сторона сделки. Импорт азербайджанских нефтепродуктов в Армению осуществлён компанией «МегаТрейд», принадлежащей семье депутата от правящей партии «Гражданский договор» Хачатура Сукиасяна. В самой компании подчёркивают, что поставки реализуются в рамках согласованных процедур и договорённостей между соответствующими структурами двух стран. При этом делается акцент на экономической логике проекта: речь идёт о запуске альтернативного маршрута поставок, направленного на диверсификацию армянского рынка топлива, усиление конкурентной среды и формирование более прозрачного ценообразования. Импортируемые нефтепродукты будут реализовываться через сеть автозаправочных станций Ran Oil, что, по оценке компании, должно способствовать снижению цен на топливо и повышению доступности качественного бензина для потребителей.

Особо примечательно, что поставка касается бензина марки АИ-95, который используется исключительно в гражданском сегменте — легковом автотранспорте — и не имеет военного назначения. Этот факт имеет не только техническое, но и важное политико-психологическое значение, поскольку подчёркивает сугубо мирный характер сделки и снижает пространство для спекуляций вокруг её возможных последствий.

В этом контексте можно ожидать, что армянские автолюбители и потребители топлива станут непосредственными бенефициарами произошедшего, а само событие окажет позитивное влияние на восприятие мирной повестки в армянском обществе.

Внутриполитически это может дополнительно укрепить позиции правительства Никола Пашиняна, последовательно продвигающего курс на нормализацию отношений с Азербайджаном и прагматичную региональную интеграцию.

Исторический характер произошедшего заключается и в более широком экономическом измерении. По итогам года в статистике внешнеэкономической деятельности Азербайджана и Армении впервые появится официальная статья, отражающая товарооборот между двумя странами — явление, которого не существовало за весь период их современных отношений. Этот факт сам по себе свидетельствует о начале трансформации постконфликтной реальности и переходе от логики изоляции к логике ограниченного, но реального экономического взаимодействия. Важно отметить, что вновь именно инициатива азербайджанской стороны стала причиной возникновения новой, теперь уже геоэкономической ситуации в регионе. Если учесть что поставки идут из Азербайджана, то первый в истории двух стран официальный товарооборот будет зафиксирован с абсолютным положительным сальдо в пользу Азербайджана.

Но и для Армении в стратегическом плане сделка открывает возможность постепенно сокращать свою почти исключительную зависимость от российских энергоносителей и более тесно встраиваться в региональные хозяйственные связи, где Азербайджан играет одну из ключевых ролей.

Таким образом, первая поставка азербайджанского бензина в Армению выходит далеко за рамки разовой коммерческой операции. Она становится маркером начавшихся структурных сдвигов в региональной политике и экономике, демонстрируя, что мирный процесс начинает приобретать материальное содержание. Если подобные шаги получат развитие и будут институционально закреплены, они способны заложить экономическую основу для более устойчивой и прагматичной модели отношений между Баку и Ереваном, в которой взаимная выгода и региональная связность постепенно вытесняют логику конфронтации и изоляции.