Китай отправил таинственные грузовые самолеты в Иран сразу после начала конфликта

Aвиационные данные показали, что сразу после израильской атаки по Ирану в пятницу из Китая вылетел грузовой Boeing 747.

Как передает Vesti.az, на следующий день отправился второй самолёт из прибрежного города, затем — третий, вылетевший из Шанхая: три перелёта за три дня.

Во всех случаях маршруты проходили через север Китая, затем через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан, а перед пересечением иранской границы самолёты исчезали с радаров.

При этом в планах полёта указывалось, что конечной точкой является Люксембург — но на самом деле самолёты в Европу так и не направлялись .

Возникает множество вопросов о том, что именно Китай мог отправлять в Иран на фоне продолжающегося конфликта между Тегераном и Израилем.

Эксперты по авиации отмечают, что Boeing 747 часто используется для перевозки военного оборудования и оружия по госконтрактам.

Андреа Гизелли из Университета Эксетера отметил, что «эти грузоперевозки не могут не вызывать интереса, поскольку ожидается, что Китай может оказать помощь Ирану».

Китай и Иран являются стратегическими партнёрами, объединёнными в оппозиции к однополярному порядку, управляемому США, и выступают за создание многополярного мирового порядка.

Иран обеспечивает Китай до двумя миллионами баррелей нефти в день, а значит Пекин заинтересован в стабильности режима в Тегеране.

Гизелли предупреждает, что падение иранского режима могло бы дестабилизировать ближневосточный регион и подорвать экономические и энергетические интересы Китая.

Кроме того, Китай уже поставлял Ирану компоненты баллистических ракет — несмотря на критику со стороны международного сообщества .

Однако в нынешней ситуации Пекин действует осторожно: открытое участие в конфликте с Израилем может разрушить отношения с США — особенно после недавней совместной торговой напряжённости.

Эксперты из Израиля (Институт национальной безопасности) считают, что хотя вероятность прямых поставок вооружений низка, возможность нельзя исключать и требует пристального внимания .

В отсутствие независимого контроля состав грузов остаётся неизвестным. Некоторые самолёты вылетали из районов рядом с границей между Туркменистаном и Ираном, после чего заявлялось, что они направлялись в Люксембург, хотя фактические сведения — иные .

Перевозившая самолёты люксембургская компания Cargolux сообщила, что их рейсы не проходили через воздушное пространство Ирана, но не прояснила содержание грузов.

Отмечается, что Китай уже пытался скрывать поставки оружия под видом коммерческих грузов, например, маскируя компоненты дронов под детали ветрогенераторов .