Ливийский транзит. Москва готовит плацдарм в Африке Наш обзор

Несмотря на огромные ресурсы, потраченные на войну с Украиной, Россия продолжает расширять свое военное присутствие в Африке. Согласно проекту Tearline, финансируемому Национальным агентством геопространственной разведки при Министерстве обороны США и осуществляющему разведывательную деятельность на основе открытых источников и геопространственной информации (OSINT), «Африканский корпус», входящий в состав Министерства обороны России, одновременно модернизирует инфраструктуру на шести авиабазах в Ливии, перебрасывая туда живую силу, оружие и боеприпасы.

«Африканский корпус» модернизирует инфраструктуру на шести авиабазах в Ливии, перебрасывая туда живую силу, оружие и боеприпасы

Авиабазы Аль-Джуфра, Аль-Хадим, Аль-Кардабия, Брак аль-Шати, Маатен аль-Сарра и Таманхинт находятся под контролем Ливийской национальной армии под командованием фельдмаршала Халифы Хафтара. На этих базах размещена различная военная техника, включая системы ПВО, истребители МиГ-29 и беспилотные летательные аппараты. Они эксплуатируются российскими военнослужащими и наемниками. Также сообщается о планах России инвестировать в порт Тобрук и одноименную авиабазу.

Следует отметить, что порт и авиабаза также контролируются фельдмаршалом Халифой Хафтаром, фактическим главой «восточного правительства» в Ливии.

Авиабаза Аль-Хадим — стратегически важный военный объект на востоке Ливии, расположенный в пустыне примерно в 100 километрах к востоку от Бенгази. Находясь под контролем Хафтара, база служит ключевым логистическим и оперативным центром, поддерживаемым иностранными державами, включая ОАЭ и Россию.

Авиабаза Аль-Кардабия — крупный объект двойного назначения, расположенный в 15 километрах к югу от Сирта. База активно используется российскими военизированными формированиями (в частности, «Африканским корпусом»). Там были проделаны масштабные работы по модернизации взлетно-посадочной полосы и защите периметра.

В свою очередь авиабаза Аль-Джуфра также является крупным стратегическим военным объектом в Центральной Ливии, расположенным недалеко от города Ваддан. База, захваченная Ливийской национальной армией (ЛНА) Халифы Хафтара в июне 2017 года, служила важным логистическим центром, транзитным пунктом и центром развертывания иностранных наемников и союзной авиации.

Также сообщается о планах России инвестировать в порт Тобрук и одноименную авиабазу

Авиабаза Маатен-аль-Сарра, расположенная недалеко от границы Ливии с Чадом и Суданом и находящаяся под контролем армии Хафтара, также имеет стратегическое значение. Она служит плацдармом для дестабилизирующих операций России в Сахеле. База существовала еще до краха режима Асада и, как сообщается, финансировалась Объединенными Арабскими Эмиратами. Но с декабря 2024 года на эту заброшенную авиабазу начали прибывать российская техника, персонал и сирийские боевики, связанные с режимом Асада.

Еще одним стратегически важным военным объектом, на котором Россия наращивает свое военное присутствие, является авиабаза Брак-эль-Шати, расположенная на юго-западе Ливии, примерно в 50 километрах к северу от Сабхи. Во время гражданского конфликта в стране она стала важным центром для войск Халифы Хафтара. С марта 2024 года российские войска расширили свою деятельность на авиабазе Брак-эль-Шати. Недавно там были построены как минимум один новый ангар и два здания, предположительно, используемые для технического обслуживания самолетов. Численность российского персонала на базе увеличилась с декабря 2024 года с 300 до 450 человек.

Авиабаза Таманхинт расположена на юге Ливии, к северо-востоку от города Сабха. Этот стратегически важный военный объект находится недалеко от главной автомагистрали, соединяющей юг Ливии с северными и центральными регионами, и является одним из главных логистических центров армии Хафтара. Там также дислоцируются российские наемники и военнослужащие.

Согласно сообщениям, к середине 2023 года российские наемники из ЧВК «Вагнер» использовали авиабазу Таманхинт на юге Ливии для проведения военных операций и обеспечения поставок оружия в Судан. Недавно сообщалось о проектах расширения, включая, возможно, новые жилые районы, реконструкцию дороги, соединяющей взлетно-посадочную полосу с ангарами, и модернизацию самой взлетно-посадочной полосы.

Как известно, после свержения режима Башара Асада в Сирии Россия перебросила часть своей техники и оружия с военных баз Хмеймим и Тартус в Ливию. Уже тогда аналитики предполагали, что Москва готовилась использовать свои связи с фельдмаршалом Хафтаром, контролирующим значительную часть территории Ливии, чтобы превратить эту страну в ключевой плацдарм для своих операций в Африке.

После свержения режима Башара Асада в Сирии Россия перебросила часть своей техники и оружия с военных баз Хмеймим и Тартус в Ливию

После 18 месяцев переговоров недавно было достигнуто соглашение между новым сирийским правительством и Россией по базам Хмеймим и Тартус. В соответствии с договоренностью гражданская инфраструктура в порту Тартус и на авиабазе Хмеймим будет постепенно передана под контроль Сирии, а военные объекты будут реконструированы и преобразованы в совместные военно-учебные центры. Российские военнослужащие останутся в этих учебных центрах, но их число не разглашается. Соглашение позволяет России сохранять, хотя и в ограниченном объеме, свое военное присутствие в Сирии, но Москва сосредоточила свои основные усилия на укреплении авиабаз на юго-востоке Ливии, контролируемом армией Хафтара.

Как пишет African Defence Forum, Россия использовала Сирию в качестве ближневосточного транзитного узла для переброски техники, оружия и персонала в Африку до падения сирийского диктатора Башара Асада в декабре 2024 года. Затем Кремль переключился на Ливию. После того как России первоначально не удалось обеспечить себе порт в Ливии, она расширила свою деятельность вглубь страны.

«Авиабаза Маатен аль-Сарра служит ярким примером», — написал Фрэнк Талбот, старший научный сотрудник по Северной Африке в Центре Рафика Харири и программе по Ближнему Востоку Атлантического совета. — Эта стратегически расположенная авиабаза недалеко от границы с Чадом и Суданом является плацдармом для дестабилизирующих операций России в Сахеле».

Авиабаза на юге Ливии пустовала с 2011 года, пока Россия не направила сирийских солдат для ее восстановления в декабре 2024 года. Кремль может напрямую снабжать Буркина-Фасо, Мали и Судан из Маатен-эль-Сарры, сообщило тогда итальянское информационное агентство Agenzia Nova. Российские специалисты и сирийские войска восстановили взлетно-посадочные полосы и склады на базе.

Аналитики отмечают, что военное присутствие России в Ливии препятствует хрупкому процессу объединения страны. «Оно остается препятствием для прочного мирного урегулирования, позволяя поддерживаемым из-за рубежа внутренним фракциям сопротивляться мирным усилиям», — написал аналитик Али Бин Муса для Ближневосточного совета по глобальным вопросам.