Новые автобусные и велополосы в Баку: эффективность или причина пробок?

В Баку продолжаются изменения, касающиеся организации движения: на улицах и проспектах города расширяется сеть автобусных и велосипедных полос. Эти меры направлены на повышение эффективности общественного транспорта и развитие устойчивых видов передвижения. Однако не все водители и жители города однозначно воспринимают нововведения – вопрос влияния специальных полос на дорожные заторы остается предметом оживленных обсуждений.

Пресс-секретарь Агентства наземного транспорта Азербайджана (AYNA) Турал Оруджев отметил, что цель новшеств – минимизировать потери времени для пассажиров и повысить качество транспортного обслуживания.

«Общественный транспорт играет ключевую роль в обеспечении мобильности города. Приоритет автобусного движения особенно важен на загруженных улицах. Специальные полосы позволяют сократить время в пути: в среднем оно снизилось до 22 минут, а на большинстве маршрутов уменьшился и интервал движения. Мы также наблюдаем рост числа пассажиров и доверия к автобусному транспорту», – пояснил Т.Оруджев.

По его словам, в настоящее время на 40 улицах и проспектах Баку действует около 112 километров специальных полос. Ежедневно по ним перемещается до 900 тысяч человек. Планируется расширение сети «выделенок» до 160 километров.

Что касается велополос и микромобильности, то, по данным AYNA, только в этом году средства индивидуального передвижения – велосипеды и электросамокаты – использовались почти 676 тысяч раз, а общая преодоленная ими дистанция составила около 1,9 миллиона километров. Это говорит о растущем интересе к экологичным способам передвижения, которые, по словам представителей AYNA, помогают не только разгрузить дороги, но и способствуют формированию здорового образа жизни у горожан.

Между тем, несмотря на позитивные статистические показатели, часть автомобилистов продолжает жаловаться на увеличение пробок и сокращение пространства для движения личного транспорта. Эксперты же настаивают: такие изменения требуют адаптации, и только в долгосрочной перспективе можно будет объективно оценить их эффективность.

Источник: Bizim.media