Почему в Азербайджане падает интерес к электромобилям? Мнение эксперта по транспорту

В последнее время интерес к полностью электрическим автомобилям заметно снизился. Ещё недавно они вызывали массовый интерес благодаря доступности и экономичности, а сегодня всё больше потребителей отказываются от их покупки.

Между тем, электромобили в течение трёх лет освобождаются от налога на добавленную стоимость (НДС) и считаются экологически чистыми, поскольку не выбрасывают в атмосферу вредные газы. Тёплый климат Азербайджана также делает их использование более выгодным по сравнению с северными странами, где требуются усиленные аккумуляторы — а это дополнительные расходы.

Но почему же тогда электромобили теряют популярность?

По мнению экспертов, одна из главных причин — нехватка зарядных станций. Если в крупных городах и, особенно, в столице они имеются, то в регионах ситуация обстоит гораздо хуже. Многие водители сожалеют о покупке, столкнувшись с проблемой подзарядки. Даже те, кто решается приобрести такой автомобиль, часто вынуждены заряжать его самостоятельно — за свой счёт.

Есть и другие сложности. Рынок электромобилей в стране ещё молод, поэтому найти запчасти непросто. А реальный запас хода часто не соответствует обещаниям производителей: вместо заявленных 400 км машины проезжают лишь 300–350 км.

Растущие опасения

Появились и другие поводы для беспокойства. Водители начали жаловаться на возможное вредное излучение. Говорят, что при движении электромобили создают электромагнитные волны, которые якобы могут отрицательно влиять на здоровье.

Эксперт по транспорту Сеймур Фаталиев отметил, что, хотя подобные заявления во многом основаны на догадках, они уже вызывают тревогу:

«Те, кто ездит только по маршруту дом–работа, возможно, этого не замечают. Но водители такси и автобусов, работающих на электротяге, спустя некоторое время начинают жаловаться на сонливость, головную боль, тошноту и общую слабость. Особенно тяжело приходится людям с чувствительным организмом. Когда эти машины только появились, никто не связывал подобные симптомы с излучением. Но со временем появились исследования, и опасения стали активно распространяться. Кроме того, считается, что с возрастом электромобиля уровень излучения может расти — и это настораживает».

Для справки: электромагнитное излучение делится на ионизирующее (вредное — например, рентген и гамма-лучи) и неионизирующее (безопасное — тепло, свет и др.). Электромобили излучают именно неионизирующие волны — на уровне микроволновки, телефона или компьютера.

Также в Азербайджане действуют государственные стандарты, регулирующие эксплуатацию электромобилей — от двигателей и аккумуляторов до требований по безопасности и стабилизации. Эти нормы закреплены в документе AZS ECE 100:2024.

Источник: Bizim.media