Стратегический альянс: Азербайджан и Китай соединяют Восток и Запад

На прошлой неделе прошел первый государственный визит президента Ильхама Алиева в Китай. В ходе него было подписано «Совместное заявление между Азербайджанской Республикой и Китайской Народной Республикой об установлении всестороннего стратегического партнерства», а также другие важные документы. В Пекине стороны договорились о сотрудничестве в 20 областях, в том числе в «зеленой» энергетике, взаимных инвестициях, цифровой экономике.

Как можно оценить растущее присутствие КНР на Южном Кавказе, вовлечение в китайские инициативы стран региона, перспективы такого партнерства для Азербайджана?

Своими размышлениями на данную тему поделился с Media.Az политолог, преподаватель Бакинского государственного университета Султан Захидов.

Он полагает, что визит президента Ильхама Алиева в Китай и подписание совместной декларации о всестороннем стратегическом партнерстве знаменуют собой новую главу в отношениях между Пекином и Баку.

«Декларация о всестороннем стратегическом партнерстве охватывает сотрудничество в таких ключевых областях, как «зеленая» энергетика, совместные инвестиции, цифровая экономика и транспортные коридоры. Кроме того, важным результатом встречи стало соглашение о взаимном освобождении от визового режима для обладателей обычных паспортов, что направлено на развитие туризма, деловых поездок и обменов между народами. Документы о сотрудничестве также касались вопросов юстиции, взаимной правовой помощи, безопасности, интеллектуальной собственности, культуры, образования и медиа. Большое количество и разнообразие подписанных соглашений отражает динамичное развитие двусторонних связей.

Следует отметить, что история взаимоотношений между двумя государствами уходит в глубокую древность, когда через Великий шелковый путь велась активная торговля. Сегодня, спустя сотни лет, Китай и Азербайджан вновь становятся основными игроками в рамках инициативы «Пояс и путь». Будучи важным транзитным узлом региона и ключевой частью Среднего коридора, Азербайджан готов способствовать развитию торговых потоков между Востоком и Западом через транскаспийские коммуникационные линии. В этом контексте подписание соглашения о международных мультимодальных перевозках в ходе визита можно рассматривать как важную веху на всем евразийском пространстве. В соответствии с этим соглашением обе страны договорились о сотрудничестве в разработке эффективных, безопасных и высокоскоростных маршрутов сообщения Китай – Европа – Китай через Каспийское море. Данные инициативы направлены на упрощение таможенных процедур, оптимизацию логистики грузоперевозок и устранение препятствий на Среднем коридоре – торговом пути, соединяющем Китай, Центральную Азию, Каспийское море, Южный Кавказ и Европу», – отметил аналитик.

КНР, по его словам, является одной из ведущих мировых держав, играющих ключевую роль в глобальных политических и экономических процессах.

«Поэтому для Азербайджана высокоуровневое сотрудничество с Пекином имеет огромное значение в плане привлечения инвестиций, реализации проектов в сфере транспортной инфраструктуры и развития экономики. С другой стороны, отношения между Баку и Пекином может рассматриваться как очередное подтверждение приверженности Азербайджана проведению сбалансированной, многовекторной внешней политики во всех направлениях. В условиях, когда мир переживает различные региональные и глобальные изменения, АР не примыкает ни к одному из полюсов, отдавая предпочтение многосторонности вместо односторонности, миру – вместо войны, избегая участия в геополитических противостояниях. Этот подход является еще одним важным фактором, объединяющим интересы Азербайджана и Китая и служащим основой для взаимной политической поддержки.

Пекин, в свою очередь, рассматривает Баку как важного участника Среднего коридора, который может стать эффективным маршрутом для доставки китайских товаров в Европу и обратно, особенно учитывая угрозы, препятствующие безопасному проходу через северный и южный маршруты из-за войны в Украине и нестабильной ситуации в районе Красного моря, являющегося ключевой морской транспортной зоной торговли между Востоком и Западом», – заявил политолог.

Что касается возможной реакции других акторов, включая Запад, на эти изменения, он не ожидает какого-то явного негатива.

«На самом деле Европейский союз (ЕС) сам стремится к укреплению сотрудничества с Китаем на фоне напряженных экономических отношений с Соединенными Штатами. При этом Азербайджан рассматривается Евросоюзом как важный игрок в обеспечении транспортной связности между Европой и Китаем через Южный Кавказ и Центральную Азию. Похожее заявление сделала верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кая Каллас, которая недавно посетила Баку и встретилась с президентом Ильхамом Алиевым. Визит, состоявшийся сразу после поездки главы нашего государства в Пекин, стал ярким подтверждением того, что и Поднебесная, и Европа осознают стратегическую важность Азербайджана и стремятся к развитию экономических, коммуникационных и энергетических проектов по оси Европа – Кавказ – Китай.

Существует знаменитая китайская пословица: «Путь в тысячу ли начинается с первого шага». Поэтому я считаю, что подписание Совместной декларации о всестороннем стратегическом партнерстве между Китаем и Азербайджаном можно рассматривать как тот самый первый шаг на большом пути, который не только укрепит двусторонние отношения, но и принесет развитие, сотрудничество и безопасность всему евразийскому региону», – заключил С.Захидов.

Мехти Мамедов