Icma.az
close
up
RU
Ara məsafəsi saxlamayan sürücü küçə süpürməlidir? Kiçik səhvin ağır nəticəsi olur VİDEO

Ara məsafəsi saxlamayan sürücü küçə süpürməlidir? Kiçik səhvin ağır nəticəsi olur VİDEO

Avtosfer portalından əldə olunan məlumata əsasən, Icma.az xəbər verir.

Milli sürücülük xüsusiyyətləri 10 illər ərzində formalaşır və dəyişdirilməsi çətindir. Məsələn, təxminən 10 il əvvəl yol polisi “zebra”da piyadalara yol verməyən sürücüləri cərimələməyə başlayanda ilk aylarda qəzaların sayı-hesabı yox idi. Çünki sürücülərimiz bu elementar qaydaya vərdiş etməmişdilər. Burada digər məqam sürücülərin çox yaxın hərəkət etməsi idi. Yaxud, piyadaya yol vermək üçün gözləyən maşını başqası ötüb keçərək keçiddəki piyadanı vururdu. İndi keçidlərlə bağlı vəziyyət xeyli yaxşılaşıb. Lakin, dəyişməyən məqam da var.


Bu gün Bakıda sürücülərin çox sıx, sanki qarşıdakı avtomobilə yapışaraq hərəkət etdiyini görürük. Bu qayda pozuntusunu görmək üçün DYP əməkdaşı, ya da avtomobil istismarı üzrə mütəxəssis olmağa lüzum yoxdur. Bəs beynəlxalq təcrübədə bunun qarşısı necə alınır?
Beynəlxalq normalara (Vyana konvensiyası) görə ara məsafəsi elə seçilməlidir ki, qarşıdakı nəqliyyat vasitəsi qəflətən dayandıqda və ya sürəti kəskin azaltdıqda qəzadan yayınmaq mümkün olsun. Bu norma bizim qanunvericilikdə də əksini tapıb. Yol hərəkəti haqqında Qanunun 50.3-cü maddəsində deyilir: 


“Sürücü sürətdən və hərəkət şəraitindən asılı olaraq elə ara məsafəsi seçməlidir ki, qabaqda gedən nəqliyyat vasitəsi sürəti kəskin azaltdıqda və ya gözlənilmədən dayandıqda, onunla toqquşmanın qarşısını almaq mümkün olsun.

Yaşayış məntəqələrindən kənarda ötməni asanlaşdırmaq məqsədilə, asta gedən, ağır yüklü və ya uzun nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri özlərindən qabaqda gedən nəqliyyat vasitəsi ilə kifayət qədər ara məsafəsi saxlamalıdırlar ki, onları ötən nəqliyyat vasitələri ötməni tam təhlükəsiz şəraitdə başa çatdırsınlar”.

Bəs bu qaydalara nə qədər əməl edirik? 


Bir neçə gün əvvəl Füzulidə eşşəyi vurmamaq üçün qəfil tormoz verən avtomobili arxadan gələn maşın vuraraq su arxına salıb. Tam əminliklə deyə bilərik ki, ara məsafəsi gözlənilsə idi, bu qəzadan yayınmaq olardı. Yaxud, bir neçə gün əvvəl Yol polisi Bakı küçələrində ara məsafəsinin gözlənməməsinə görə yaranan qəzaların videosunu yaydı. Bu qəzalarında böyük əksəriyyətindən yayınmaq olardı.

Bakı-Qazax yolunda qanunun 50-ci maddəsinin daha kobud şəkildə pozulduğunun şahidi oluruq: beynəlxalq yük daşıyan ağırtonajlı və uzun avtobillər bilərəkdən elə ara məsafəsi seçirlər ki heç kim onların arasına daxil ola bilməsin. Bu səbəbdən ötmə əməliyyatı aparan sürücü azı 3 yük avtomobilini keçməyə məcbur olur. Buna isə əksər hallarda mühərrikin gücü və hərəkətin intensivliyi imkan vermir.

Ara məsafəsi praktik olaraq belə müəyyən edilir: hərəkət sürətindən asılı olmayaraq qarşıdakı avtomobilə 2 saniyədən gec çatmaq mümkündürsə, bu normadır. Şəhərdə isə qabaqdakı avtomobilin təkərini görmək qayda hesab edilir. Bu prinsipə əməl etdikdə svetoforda xarab olmuş avtomobili ötmək üçün geriyə manevr etməyə lüzum qalmır. Bu dediyimiz problemlər başqa ölkələrdə də mövcud olub. Bəs onlar məsələni necə həll edirlər?


Beynəlxalq təcrübədə bunun bir neçə üsulu var. 80-ci illərdə Avropada polislər bu problemlə vizual müşahidə yolu ilə mübarizə aparırdılar. Yəni, polis nəfəri əlində kalibrlə (adətən 2-3 metrlik) svetoforda dayanır, sıx dayanan maşına cərimə yazırdı. Lakin bu üsul səmərəli deyil. Seçmə üsulla kimisə cərimələmək nəticə vermir.  Digər tərəfdən, polis əməkdaşlarının həyatına təhlükə yaranır. Magistralda isə belə ölçmə ümumiyyətlə mümkün deyil. Hazırda əksər Avropa ölkələrində ara məsafəsinə stasionar radarlarla nəzarət edilir. Şəhər daxilində və magistralda nəzarət mexanizmi oxşardır: radar 2 və daha çox avtomobilin sürətini ölçdükdən sonra təhlükəsiz ara məsafəsini hesablayır. Avtomobil qarşıdakı nəqliyyat vasitəsinə təhlükəli həddə yaxınlaşıbsa, o zaman şəxsi kabinetə və ya ünvana cərimə bildirişi gəlir. 
Bu sistemin tətbiqi ciddi xərc tələb etmir. Əksər ölkələrdə stasionar radarların proqram təminatı yenilənərək ara məsafəsini ölçməyə uyğunlaşdırılıb. Magistraldan fərqli olaraq şəhərlərdə yan məsafə də ölçülür. Ara məsafəsini gözləməyənləri isə Avropada ölkədən və vəziyyətdən asılı olaraq 90-400 avro cərimə, sürücülük hüququndan uzunmüddətli məhrumetmə, bəzi hallarda isə ictimai işlər gözləyir. Azərbaycan qanunvericiliyində ara məsafəsinin gözlənməməsinə görə 40 manat cərimə nəzərdə tutulur. Lakin nəzarət mexanizmi olmadığı üçün çoxları bu tələbi qulaqardına vurur.

 Avtosfer.az saytında ara məsafəsinə görə baş vermiş qəzalarla bağlı xəbərlərin bəzilərini təqdim edirik:

Qeyd: Bu material Azərbaycan Respublikasının Qeyri-Hökumət Təşkilatlarına Dövlət Dəstəyi Agentliyinin maliyyə yardımı ilə “Jurnalistika və İnkişaf Mərkəzi” İnkişaf Birliyi tərəfindən həyata keçirilən “Yol-nəqliyyat hadisələrinin təsnifatı: səbəb və nəticələrin təhlili” adlı layihə çərçivəsində hazırlanmışdır. Materialda qeyd edilən fikir və mülahizələr Agentliyin rəsmi mövqeyini əks etdirmir.

Müəllif: Vüqar Yaşaroğlu

Hadisənin gedişatını izləmək üçün Icma.az saytında ən son yeniliklərə baxın.
seeBaxış sayı:64
embedMənbə:https://avtosfer.az
archiveBu xəbər 05 İyun 2025 09:00 mənbədən arxivləşdirilmişdir
0 Şərh
Daxil olun, şərh yazmaq üçün...
İlk cavab verən siz olun...
topGünün ən çox oxunanları
Hal-hazırda ən çox müzakirə olunan hadisələr

TƏCİLİ: Metroya giriş bağlandı Nə baş verir?

19 Oktyabr 2025 04:03see271

Pezeşkian bu türk ölkəsinə səfər edəcək

19 Oktyabr 2025 02:00see249

“Bu gün layiq olduğumuz qələbə əldə etdik”

19 Oktyabr 2025 19:14see180

Bakının bir çox yollarında nəqliyyatın sıxlığı müşahidə olunur SİYAHI

20 Oktyabr 2025 08:25see176

Gürcüstandan çıxarılan Azərbaycan vətəndaşlarının sayı açıqlanıb

18 Oktyabr 2025 20:59see169

Abakar Abakarov İstanbulda ölü tapıldı

18 Oktyabr 2025 19:41see136

Rəştdən Həştərxana birbaşa uçuşlar başladı

19 Oktyabr 2025 19:10see136

Sarıkökün bu faydalarını çoxları bilmir

20 Oktyabr 2025 07:01see133

Tramp görüşü zamanı daim Zelenskiyə söyüş söyürdü

19 Oktyabr 2025 23:19see128

Yəmən sahillərində tanker partladı: 24 ekipaj üzvü...

19 Oktyabr 2025 01:17see128

Netanyahudan Rəfah keçid məntəqəsinin açılması barədə məlumata REAKSİYA

19 Oktyabr 2025 00:16see127

Yer kürəsində oktyabr ayının üçüncü maqnit qasırğası başlayıb

19 Oktyabr 2025 04:50see127

İspaniya La Liqası: Real Madrid səfərdən 3 xalla qayıdır

20 Oktyabr 2025 01:12see127

Tbilisidəki son etirazlara görə 14 nəfər saxlanıldı

19 Oktyabr 2025 18:49see126

Əməliyyat otaqlarında niyə yalnız yaşıl və mavi geyimlərə icazə verilir?

19 Oktyabr 2025 04:05see126

Həkimlər soyuq mövsümdə immuniteti gücləndirməyin yollarını açıqlayıblar

19 Oktyabr 2025 07:43see126

Bu məktəbdə pul yığımı, qohumbazlıq və intizamsızlıq iddiaları KONKRET

18 Oktyabr 2025 19:48see122

Luvr muzeyində Azərbaycan nəfəsi: Parisdə gənc rəssam Diana Quliyevanın əsərləri sərgilənir Foto

19 Oktyabr 2025 09:10see122

“Ramiz Mehdiyevin qurduğu şəbəkənin bütün üzvləri ifşa olunacaq”

18 Oktyabr 2025 23:45see121

Ərdoğandan Şimali Kiprdə keçirilən prezident seçkilərinin ilkin nəticələrinə reaksiya

20 Oktyabr 2025 00:57see121
newsSon xəbərlər
Günün ən son və aktual hadisələri