Bakının cənub girişi açılır: Sədərək köçürülə bilər

Son illər paytaxtda tıxaclarla bağlı problem getdikcə daha çox özünü göstərir.

Bu istiqamətdə mövcud vəziyyətin əsas səbəblərindən biri kimi paytaxtda avtomobillərin sayının artması, yol infrastrukturunun uyğun olmaması, urbanizaya kimi problemlər göstərilir.

Tıxac probleminin aradan qaldırılması istiqamətində müxtəlif addımlar atılmasına baxmayaraq, hələ də bu problem aradan qalxmayıb.

Qeyd edək ki, tıxac problemi yalnız Bakının küçələrində müşahidə edilmir. Eyni zamanda  rayonlardan Bakı istiqamətində, şəhərin cənub girişində də maşınlar uzun müddət tıxaclarda dayanmalı olurlar.

Bu tıxacın əsas səbəbindən biri kimi də “Sədərək” ticarət mərkəzinin Bakı–Şamaxı və Lökbatan istiqamətindəki əsas yollarda intensiv yük və minik avtomobili axını yaradaraq magistrallarda nəqliyyat sıxlığını artırdığı bildirilir.

Günün gur saatlarında ticarət mərkəzinin ətrafındakı yollarda qeyri-qanuni parklanma və manevrlər tıxacları dərinləşdirdiyi, həftəsonları və səhər saatlarında orada çalışanlarla yanaşı alıcıların şəxsi avtomobilləri yollarda sıxlığa səbəb olur.

Mövcud problemin aradan qaldırılması üçün bazarın digər əraziyə, Ələt qəsəbəsi ərazisinə köçürüləcəyi barədə məlumatlar var.

Hətta “Sədərək” ticarət mərkəzinin bağlanmasının əsas səbəblərindən biri kimi yalnız tıxaclar deyil, eyni zamanda “Temu” kimi elektron ticarətin belə bazarların satışını məhdudlaşdırdığı deyilir.   

Ancaq bu da bir faktdır ki, bazarın tamamilə bağlanması da müəyyən problemlər yaradır. Çünki bu bazardan kifayət qədər insan çalışır və bazarın bağlanması yüzlərlə insanın işsiz qalması deməkdir.

“Binə” və “Sədərək” ticarət mərkəzlərinin köçürülməsi mövcud tıxacların aradan qaldırılmasında rolu ola bilərmi?

Məsələ ilə bağlı nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Adil Nəbiyev “Cebheinfo.az”-a bildirib ki, “Binə” və “Sədərək” ticarət mərkəzlərinin köçürülməsi tıxac probleminin həllinə müəyyən müsbət təsir göstərə bilər, lakin bunu yeganə və əsas həll yolu kimi qiymətləndirmək isə düzgün olmaz:

“Çünki həmin ərazilər hər gün minlərlə alıcı, satıcı və müxtəlif yük avtomobili cəlb edir. Xüsusilə səhər saatlarında topdansatış məqsədilə gələn böyük və kiçik tonnajlı yük mamaşınları, eləcə də fərdi minik avtomobili ilə sərnişin daşımalarında istifadə olunan avtonəqliyyat vasitələrinin eyni vaxtda hərəkəti Bakı–Şamaxı yolu, Lökbatan qovşağı və şəhərin cənub girişində nəqliyyat yükünü əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Bu baxımdan iri ticarət mərkəzlərinin magistral yol kənarında yerləşməsi nəqliyyat axınının intensivliyinə təsir göstərən əsas amillərdən biridir.

Əgər bu obyektlər şəhərdən kənarda, daha geniş yol infrastrukturu, yük terminalları, çoxzolaqlı giriş-çıxış yolları və logistika mərkəzləri ilə birlikdə planlaşdırılmış ərazilərə köçürülsə, həmin istiqamətdə hərəkət edən yük və minik avtomobillərinin bir hissəsi şəhər girişindən kənarlaşdırıla bilər.

Bu isə xüsusilə gur saatlarda magistrallardakı yükü müəyyən qədər azaldar və hərəkətin daha rahat təşkilinə kömək edər”.Ekspertin fikrincə, Bakıda tıxacların yaranmasının əsas səbəbi yalnız “Binə” və “Sədərək” ticarət mərkəzləri deyil:

“Şəhərə hər gün 10 minlərlə avtomobilin daxil olması, iş və təhsil müəssisələrinin eyni saatlarda fəaliyyətə başlaması, ictimai nəqliyyatdan istifadənin yetərincə yüksək olmaması, bəzi yol qovşaqlarının buraxıcılıq qabiliyyətinin məhdudluğu, yol kənarında nizamsız parklanma və yük avtomobillərinin hərəkətinin düzgün tənzimlənməməsi də bu problemin formalaşmasında mühüm rol oynayır. 

Ona görə də problemin həlli kompleks yanaşma tələb edir. Ticarət mərkəzlərinin köçürülməsi ilə yanaşı, alternativ magistralların və servis yollarının yaradılması, yük avtomobillərinin şəhərə giriş saatlarının daha səmərəli tənzimlənməsi, ictimai nəqliyyatın cəlbediciliyinin artırılması, “park et - davam et” sisteminin genişləndirilməsi və “ağıllı” nəqliyyat idarəetmə sistemlərinin tətbiqi paralel şəkildə həyata keçirilməlidir.

Yalnız bu tədbirlərin birlikdə reallaşdırılması Bakı və xüsusilə şəhərin cənub girişində müşahidə olunan xroniki tıxacların əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına real töhfə verə bilər”.

Nigar Abdullayeva
“Cebheinfo.az”

Açar sözlər: sədərək Adil Nəbiyev

Problemlərinizi bizə yazın, şahidi olduğunuz hadisələri çəkib göndərin