Bir səhv, 179 həyatı bitirdi, hamı xilas ola bilərdi

Cənubi Koreyada Milli Məclisə təqdim olunan hesabatda “Jeju Air” aviaşirkətinə məxsus təyyarənin eniş şassisinin açılmaması və divara çırpılması nəticəsində 179 nəfərin həlak olduğu qəza ilə bağlı “bütün sərnişinlərin sağ qalma ehtimalının” mövcud olduğu üzə çıxıb.

Sherg.az xəbər verir ki, "The Korea Herald" qəzetinin xəbərinə görə, əsas müxalifətdə olan Xalqın Gücü Partiyasından (PPP) deputat Kim Eun-hye Cənubi Koreya aviasiya tarixinin ən ölümcül fəlakəti hesab edilən “Jeju Air” qəzasına dair hesabatın bəzi detallarını paylaşıb.

Simulyasiya görüntüləri ilə dəstəklənən hesabatda, uçuş-enmə zolağının sonunda yerləşən və alətli eniş sisteminin qurulduğu sahəni dəstəkləyən beton divarın olmaması və ya toqquşma anında dağıla biləcək şəkildə layihələndirilməsi halında bütün sərnişinlərin böyük ehtimalla sağ qala biləcəyi qənaətinə gəlinib.

Simulyasiyalar göstərib ki, zolaq boyunca sürüşərək beton divara çırpılan təyyarə, düz səth üzərində hərəkət etsəydi, heç bir toqquşma baş vermədən öz-özünə dayanacaqdı.

Sənədlərə əsasən, düz səthdə sürüşən təyyarə dayanma nöqtəsinə çatmazdan əvvəl daha 630 metr irəliləyəcəkdi ki, bu da sərnişinlərin xilas edilmə ehtimalını artırırdı.

Cənubi Koreyanın Torpaq, İnfrastruktur və Nəqliyyat Nazirliyi də Milli Məclisə verdiyi açıqlamada təyyarənin çırpıldığı baryerin “hava limanı təhlükəsizlik standartlarına uyğun olmadığını” bildirib.

29 dekabr 2024-cü ildə Banqkok-Muan marşrutu üzrə uçan, Boeing 737-800 model tək keçidli “Jeju Air 7C2216” reysinə məxsus təyyarənin eniş şassisi Cənubi Koreyanın Muan şəhərində eniş zamanı açılmamışdı.

Göyərtəsində 6 ekipaj üzvü və 175 sərnişin olan təyyarə Muan Beynəlxalq Hava Limanının uçuş-enmə zolağına endikdən sonra idarəetmədən çıxaraq divara çırpılmış və nəticədə 179 nəfər həyatını itirmişdi.

Milli Yanğınsöndürmə Xidmətinin məlumatına görə, yalnız 30 yaşlarında bir qadın və 20 yaşlarında bir kişi ekipaj üzvü sağ qalmışdı.

Səlahiyyətli qurumlar qəzanın təyyarənin eniş şassisindəki nasazlıqdan qaynaqlandığını bildirərək, ilk cəhddə eniş şassisi açılmayan təyyarənin ikinci cəhddə məcburi eniş zamanı qəzaya uğradığını açıqlamışdı.

Cənubi Koreya aviasiya tarixinin ən ölümcül fəlakəti kimi qiymətləndirilən bu hadisədən sonra ölkədə 7 günlük milli matəm elan edilmişdi.