Niyə gəmilər okeanın ortasında lövbər atmır və əvəzində nə edirlər?

Yayğın stereotiplərə baxmayaraq, müasir gəmilər açıq okeanda lövbər sala bilmir. Bunun əsas səbəbi okean dərinliyidir: orta hesabla 3,5 kilometr olan bu dərinlikdə ən böyük lövbər və zəncirin belə uzunluğu cəmi 300 metrə qədərdir. Bu isə lövbərin dəniz dibinə çatmasını fiziki cəhətdən mümkünsüz edir.

Qaynarinfo "Slash Gear" platformasına istinadən xəbər verir ki, müasir gəmiçilik alternativ üsullardan istifadə edir:

Üzən lövbərlər - sualtı paraşütlərə bənzəyən bu qurğular gəminin sürüşməsini yavaşladır və kursu sabit saxlamağa kömək edir;

Dinamik pozisiyalaşdırma sistemləri - sensorlar, pervanelər və stabilizatorlar vasitəsilə külək, cərəyan və su hərəkətini analiz edərək gəminin mövqeyini avtomatik tənzimləyən texnologiyadır.

Gəmilər açıq dənizdə müxtəlif səbəblərlə dayanmalı ola bilər: yanacaq doldurma, texniki baxım və ya fırtınanı gözləmək kimi hallarda gəminin dəqiq mövqedə qalması qəza və zədələrin qarşısını almaq baxımından həyati əhəmiyyət daşıyır.

Hətta nisbətən dayaz sularda belə lövbər atmaq hər zaman mümkün deyil. Məsələn, dəniz dibinin tərkibi burada həlledici rol oynayır: qumlu dəniz dibi lövbər üçün yaxşı tutuş təmin edir, lakin palçıq bu funksiyanı yerinə yetirə bilmir. Bundan başqa, sualtı kabellərə və ya batmış gəmilərə yaxınlıqda lövbər atmaq təhlükəlidir – lövbər ilişə bilər və bu da bahalı zərərlərə səbəb ola bilər.

Aydın