Оценка эксперта: Ормузский пролив и альтернативные маршруты

Напряженность вокруг Ормузского пролива из-за военных действий в Иране будет влиять на мировые потоки.

Об этом Vesti.az заявил эксперт по транспортным вопросам Рауф Агамирзаев.

Ранее Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявлял о перекрытии Ормузского пролива для мирового судоходства. Этот пролив обеспечивает транспортировку в мире около 34 процентов удобрений, 20 процентов нефти и других стратегических грузов.

По мнению Агамирзаева, из-за рисков, связанных с военной операцией США и Израиля в Иране, грузоотправители в настоящее время могут больше использовать альтернативные маршруты, в том числе «Средний коридор», по которому прогнозируется рост транспортировки грузов.

Агамирзаев считает, что кризисы в регионе увеличивают мировое внимание к «Среднему коридору», в связи с чем следует ускорить работы по его полноценному функционированию, в частности на ряде участков в Центральной Азии.

Что касается реализации международного транспортного проекта «Север—Юг», то, по мнению эксперта, сложная ситуация в Иране будет влиять на сроки начала строительства участка железной дороги Решт—Астара, к которому российские специалисты в Иране планировали приступить в конце марта — начале апреля.

«Работы по землеотводу под этот участок в Иране были проведены. Но текущая ситуация в Иране повлияет на само строительство участка Решт—Астара», — сказал Vesti.az Агамирзаев.

Напомним, 28 февраля США и Израиль начали военную операцию в Иране.
Лилия Гасанова