64 saylı marşrutun 64 dərdi KONKRET

“Neftçilər”dən Günəşli istiqamətində işləyən 64 saylı marşruta minmək hələ vaxtında mənzil başına çatmaq anlamına gəlmir. Ona görə ki, hər həftə bu avtobuslardan biri yarı yolda xarab olub sıradan çıxır. Nəticədə sərnişinlər yolda həm əlavə vaxt itkisi ilə üzləşir, həm də iki dəfə ödəniş etməli olurlar. Əsəb-sinir itkisi isə öz yerində… Buna səbəb nədir, nasaz avtobuslar niyə xəttə  buraxılır?

KONKRET.az xəbər verir ki, mövzu ilə bağlı “Yeni Müsavat”a danışan nəqliyyat üzrə ekspert Elməddin Muradlı deyir ki, 2160 avtobus xəttə çıxır və onların hamısının yeniləndiyini demək mümkün deyil. “Onlardan minə yaxun avtobus nasaz vəziyyətdədir və istismara yararsızdır. Xətdən ona görə çıxarılmırlar ki, hazırda onları əvəz edəcək yeni avtobuslar yoxdur. Növbəti ildə Azərbaycanda illik 200-250 elektrikli avtobusun yığılması  və istifadəyə verilməsi nəzərdə tutulur. Bu, yerli istehsal deyil, digər ölkələrdə istehsal edilən ehtiyat hissələrinin Azərbaycanda qurşadırılmasıdır. Növbəti mərhələdə isə ehtiyat hissələrinin də Azərbaycanda  istehsal edilməsi nəzərdə tutulur. Bu proses ən azı 5 il vaxt aparacaq. Bu müddətdə həm köhnə avtobusların sıradan çıxarılması nəzərdə tutulur, həm də yeni avtobuslar alınmalıdır. Bakı şəhərində təxminən 2800 avtobusa ehtiyac var.

1700  yeni avtobus almaq lazımdır. Dövlət proqramında elektrikli, ikinci versiya kimi isə sıxılmış qazla işləyən avtobuslara üstünlük verilir. Onların da qiyməti 300-500 min arasındadır, böyük vəsait lazımdır, çox qısa müddətdə həll etmək mümkün deyil. İlk fürsətdə 64 nömrəli avtobus kimi nəqliyyat vasitələri dəyişilməlidir”. Mövzu ilə bağlı Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyindən açıqlama veriləcəyi bildirildi.