Cərimələr artırılıb, amma sürücülər hələ də bu səhvə yol verir EKSPERTDƏN AÇIQLAMA VİDEO

Ot daşıyan nəqliyyat vasitələrinin yanması halları havalar isindikcə artmağa başlayır. Yay aylarında temperaturun yüksəlməsi, quru otların alışma riskini daha da artırır. Bu kimi halların qarşısını almaq üçün sürücülərin diqqətli olması vacibdir.

Ən əsası, daşıdıqları otun düzgün və sıx şəkildə bağlanması təmin edilməlidir ki, hərəkət zamanı ot parçası yola düşüb avtomobilin egzoz borusu və ya digər isti hissələri ilə təmasda yanğına səbəb olmasın. Həmçinin, nəqliyyat vasitələrinin texniki baxışdan keçməsi, mühərrik hissəsinin, səsboğucu sisteminin təmiz və saz vəziyyətdə olması da vacib amillərdəndir. Avtomobildə yanğınsöndürən balonun olması və sürücülərin yanğın zamanı ilkin müdaxilə qaydalarını bilməsi də təhlükəsizliyin artırılmasında mühüm rol oynayır.

Bəs bu cür halların qarşısını almaq üçün sürücülər daha hansı tədbirləri görməlidirlər?

Mövzu ilə bağlı nəqliyyat eksperti Elməddin Muradlı Avtosfer.az-a açıqlamasında bildirib ki, son dövrlər ot daşıyan traktorlarda, digər nəqliyyat vasitələrində yanğın hadisələrinin artmasının şahid oluruq:

“Xüsusən rayonlarda, rayon yollarında tez-tez rast gəlinir. Bu hadisələrin baş verməsində ilk növbədə ehtimal kimi digər nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin siqaret kötüyünü pəncərədən, sürətlə hərəkət edən avtomobilin pəncərəsindən yola atması göstərilə bilər.
Eyni zamanda köhnə texnikaların, mühərrikinin həddən artıq qızması, hər hansı bir temperaturun yaranması da bu yanğına səbəb ola bilər. Yağ və yanacaq damlaya bilər və siqaret kötüyü də yanğına səbəb ola bilər. Ona görə İnzibati Xətalar Məcəlləsində də dəyişiklik edildi. Nəqliyyat vasitəsindən zibil, siqaret kötüyü atılması ilə bağlı cərimə məbləği artırıldı.

Bu qədər sərt qərarlar verildi, amma təəssüf ki, bəzən sürücülər hələ də bu cür səhvlərə yol verirlər, digər insanları düşünmürlər. Söndürülməmiş siqaret kötüyünü yola atırlar ki, bu da vətəndaşlara nə qədər ziyan vurur”.

Ekspert bir çox hallarda texnikanın tamamilə yanıb külə döndüyünü və ya onun daşıdığı ot və digər yüklərin yanıb zay olmasını da qeyd edib. O vurğulayıb ki, hamı bu məsələdə diqqətli və məsuliyyətli olmalıdır.

DİN-in Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin rəsmisi, polis polkovnik-leytenantı Mübariz Ağayev isə bildirib ki, Respublikanın yerli və rayonlararası avtomobil yollarında mövcud qanunvericilikdə nəzərdə tutulmuş ölçü parametrlərini aşmaqla, qablaşdırılmamış, xüsusilə tezalışan yük kateqoriyasına aid olan ot bağlamalarından ibarət yüklərin daşınmasına görə ayrı-ayrı sürücülər haqqında çoxsaylı inzibati təsir tədbirlərinin görülməsinə baxmayaraq, təəssüflər olsun ki, hələ də belə qayda pozuntularına yol verilməsi halları müşahidə olunur:

“Qeyd olunanlar, habelə yüklərin bu şəkildə daşınmasının nəqliyyat vasitələrinin ağırlıq mərkəzinə təsiri nəticəsində yükün yola dağılması və ya avtomobilin özünün aşma ehtimalının yüksək olması nəzərə alınaraq, DİN-in Baş DYP İdarəsi yollarda təhlükəsizliyin təmin edilməsi məqsədilə yük daşıma fəaliyyəti ilə məşğul olan fiziki və hüquqi şəxslərə, xüsusilə belə daşımaları həyata keçirən sürücülərə yük daşıma qaydalarına ciddi riayət etmələrini tövsiyə edir, həmçinin sürücülərin diqqətinə çatdırılır ki, yük daşıma qaydalarının pozulmasına görə törədilmiş hər bir əməl nəticəsindən asılı olaraq inzibati və ya cinayət məsuliyyəti yaradır”.

Onu da vurğulayaq ki, istər ot daşıyan nəqliyyat vasitəsinin sürücüsünün, istərsə də onun yaxınlığından keçərkən siqaret kötüyünü yola atan avtomobil idarəçilərinin məsuliyyətsiz yanaşması sonda ağır nəticələrə səbəb ola bilər. Burada təkcə sürücüyə dəymiş maddi zərərdən söhbət getmir, belə hadisələrin sonunda yaranan tüstülənmə yolda görmə şəraitinə mane ola, ağır yol-nəqliyyat hadisələrinə gətirib çıxarır.

Qeyd: Bu material Azərbaycan Respublikasının Qeyri-Hökumət Təşkilatlarına Dövlət Dəstəyi Agentliyinin maliyyə yardımı ilə “Jurnalistika və İnkişaf Mərkəzi” İnkişaf Birliyi tərəfindən həyata keçirilən “Yol-nəqliyyat hadisələrinin təsnifatı: səbəb və nəticələrin təhlili” adlı layihə çərçivəsində hazırlanmışdır. Materialda qeyd edilən fikir və mülahizələr Agentliyin rəsmi mövqeyini əks etdirmir.

Müəllif: Eltac Zülfüqaroğlu