Dünyanın ən böyük avtomobil yolu 12 ölkədən keçir Uzunluğu nə qədərdir?

Panamerikan şossesi Qərb yarımkürəsinin demək olar ki, bütün uzunluğu boyunca uzanan və iki qitəni birləşdirən ən nəhəng yol marşrutlarından biri hesab olunur.

Lent.az xarici mediaya istinadla xəbər verir ki, müxtəlif ölkələrin milli magistrallarının onilliklər ərzində bir-birinə birləşdirilməsi nəticəsində formalaşan bu yol şəbəkəsi Ginnesin Rekordlar Kitabı tərəfindən dünyanın ən uzun avtomobil yolu kimi tanınıb.

Nəşrin yazdığına görə, Panamerikan şossesi tək bir, fasiləsiz asfalt zolaq deyil. Bu, illər ərzində mərhələli şəkildə yaradılmış geniş milli avtomagistral şəbəkəsidir. Marşrut ABŞ-ın Alyaska ştatında yerləşən Prudho-Beydən başlayaraq Argentinanın dünyanın ən cənub şəhəri hesab edilən Uşuayasına qədər uzanır.

Bildirilir ki, bu nəhəng marşrutun ümumi uzunluğu təxminən 30 000 kilometr təşkil edir. Tərifdən asılı olaraq, avtomagistral 14 ölkədən (bəzən Kanadanın da daxil edilməsi ilə 15 ölkədən) keçir: ABŞ, Meksika, Qvatemala, Salvador, Honduras, Nikaraqua, Kosta-Rika, Panama, Kolumbiya, Ekvador, Peru, Çili, Argentina.

Panamerikan şossesi yol boyu səhralardan, tropik meşələrdən, dağ silsilələrindən, böyük şəhərlərdən və ucqar təbiət ərazilərindən keçir.

Marşrutun uzun olmasına baxmayaraq, burada bir məşhur “çatışmayan hissə” var: Daryen boşluğu. Bu, Panama ilə Kolumbiya arasında yerləşən təxminən 160 kilometrlik sıx cəngəllik ərazidir. Ekoloji və təhlükəsizlik səbəblərinə görə yol burada tamamlanmayıb.

Qeyd olunur ki, sıx meşələr, bataqlıqlar, dağlıq relyef və zəif infrastruktur səbəbindən həmin ərazi qaçaqmalçılıq marşrutları və silahlı qruplarla bağlı risklər daşıyır. Bu səbəbdən Panamerikan şossesini tam keçmək istəyən səyahətçilər Mərkəzi Amerikadan Cənubi Amerikaya keçid zamanı avtomobillərini bəzən qayıq və ya təyyarə ilə daşımali olurlar.

Nəşrdə bildirilir ki, nəzəri olaraq bu marşrutu uzun fasilələr vermədən qət etmək 2–3 ay çəkə bilər. Lakin əksər səyahətçilər bu yolçuluğa daha çox vaxt sərf edir.

Bir çox insan Panamerikan şossesini 6 ay–1 il ərzində keçir, bəziləri isə səfəri 1–2 ilə qədər uzadır. Bu marşrutla indiyədək motosikletçilər, velosipedçilər və hətta qaçışçılar da səyahət edib.

Maraqlıdır ki, Amerikanı birləşdirən vahid yol ideyası ilk dəfə 1923-cü ildə Amerika dövlətlərinin Beşinci beynəlxalq konfransında irəli sürülüb. Lakin hər ölkə öz hissəsini fərqli vaxtlarda və müxtəlif standartlarla tikib və yeniləyib.

Əsas tikinti işləri əsasən 1930–1970-ci illər arasında aparılıb. Buna baxmayaraq, bəzi hissələr daha əvvəl mövcud olub və bu gün də bir çox ərazilərdə modernləşdirmə davam edir. Bu səbəbdən Panamerikan şossesinin “tam bitdiyi” dəqiq bir tarix göstərilmir.

Şimal Amerikadakı bir çox hissə tam asfaltlanmış və müasir magistrallara bənzəyir. Mərkəzi və Cənubi Amerikada isə bəzi yolların vəziyyəti kəskin dəyişir, bəzi hissələr yağış mövsümündə baxımsızlıq səbəbindən keçilməz ola bilər.

And dağlarında yolun bəzi hissələri 4000 metrdən artıq hündürlüyə qalxır ki, bu da sürücülər üçün həm hava şəraiti, həm də yüksəklik baxımından əlavə çətinliklər yaradır.