ABŞ Danimarkadan Panama kanalını da alır

Panama Ali Məhkəməsinin qərarına əsasən, APM Terminal Panama (Danimarka gəmiçilik şirkətinin Maersk törəmə şirkəti) Balboa və Cristobal terminallarına nəzarəti öz üzərinə götürür. Bu, Panama Kanalına nəzarəti faktiki olaraq Danimarka iş adamlarına təhvil verir. Bu nəzarət müvəqqətidir və tezliklə baş tutması ehtimal olunan hərrac gözləyir. "Telergaph" qəzeti hər iki limanın nəticədə ABŞ prezidenti Donald Trampa yaxın şirkətlər tərəfindən əldə ediləcəyini və onun səylərinin Çinin Balboa və Cristobal üzərində nəzarəti itirməsinə səbəb olacağını ehtimal edir.

Amerika liderinin Qrenlandiyanı Danimarkadan ələ keçirmək niyyətləri ilə bağlı mübahisələr Panama Kanalı ictimaiyyətin diqqət mərkəzinə çevrildikdən sonra çətinliklə səngiyib. Onsuz da gərgin olan Çin-Amerika münasibətlərində yeni bir mübahisə nöqtəsi ortaya çıxıb. Çin Xarici İşlər Nazirliyinin sözçüsü Guo Jiakun bildirib ki, Çin Panamadakı maraqlarını qorumaq niyyətindədir. Pekin milyarder Li Ka-şinq tərəfindən təsis edilən Honkonq konqlomeratı CK Hutchison-un törəmə şirkəti olan Panama Ports Company (PPC) ilə müqavilənin ləğvindən çox qəzəbləndi. Ötən həftə Panama Ali Məhkəməsi şirkətə Panama kanalındakı limanları idarə etmək hüququ verən müqavilənin ictimai maraqlara uyğun olmadığı və konstitusiyaya zidd olduğu barədə qərar qəbul etdi.

1997-ci ildən bəri PPC Sakit okean və Atlantik okeanlarını birləşdirən kanalın uclarında yerləşən Balboa və Cristobal limanlarına nəzarət edirdi. 2025-ci ilin əvvəlində CK Hutchison rəhbərliyi Panamadakı limanları da daxil olmaqla 23 ölkədəki 43 əmlakının satışı ilə bağlı müqavilə bağladı. Onlar Amerika investisiya nəhəngi BlackRock-un rəhbərlik etdiyi konsorsiuma verilməli idi.

2024-cü il prezidentlik kampaniyası zamanı Tramp Panama kanalını Çindən geri almaq üçün iddialı planlarını açıqladı. ABŞ dəniz konteyner daşınmasının təxminən 40%-ni təşkil edən Qərb yarımkürəsindəki bu həyati əhəmiyyətli su yolu ötən əsrin əvvəllərində amerikalılar tərəfindən inşa edilmişdir. Kanal nəhayət yalnız 2000-ci ildə Panamaya təhvil verildi. Buna görə də, Ağ Evin ritorikası onun Amerikanın "öz"ünü geri almaq kimi sevimli məntiqinə uyğun gəlir. CK Hutchison-BlackRock müqaviləsinin Trampın andiçmə mərasimindən bir neçə həftə sonra bağlandığını nəzərə alsaq, Ağ Ev rəhbəri vədini yerinə yetirməyə yaxın idi.

Hər şey yaxşı olardı, yalnız limanların Qərb şirkətlərinə satılması Pekinin diqqətini cəlb etdi və nəticədə müqaviləni dayandırdı və antiinhisar araşdırmasına başladı. 1997-ci ildən bəri Çinin bir hissəsi olan Honkonq əhəmiyyətli muxtariyyətə malikdir: öz valyutası (Honkonq dolları), qanunvericiliyi və hüquq sistemi var. Son bir neçə ildə Pekin bu inzibati bölgə üzərində nəzarətini gücləndirməyə çalışıb. Bu dəfə Honkonq şirkətinin işlərinə müdaxiləsi təsirli oldu. Araşdırmadan sonra CK Hutchison müqavilə üçün Çin investorunu cəlb etməyi düşündüyünü açıqladı. Bu investorun Çinin dövlətə məxsus gəmiçilik nəhəngi COSCO olduğu ortaya çıxdı. Mediada hətta nəzarət payının COSCO-ya köçürülməsi təklif olunurdu.

Çin üçün CK Hutchison şirkətinə məxsus limanlar şəbəkəsi bir neçə qitəni birləşdirən həyati əhəmiyyətli bir aktivdir. Panama müqaviləsinin uğurundan sonra Pekinin təsiri altında olan COSCO-nun, məsələn, Afrikada Çinin iştirakı ilə infrastruktur layihələrində əhəmiyyətli pay əldə etməsi olduqca mümkündür. Ən azından, Bloomberg mənbələrə istinadən xəbər verir ki, ssenari belədir.

Dövlət vəsaitlərinin idarə olunmasından məsul olan Panamanın baş nəzarətçisi Anel Flores Çin hökumətinin planlarına düzəliş edib. O, PPC ilə müqavilənin Panamanın maraqlarına zərər verdiyini iddia edərək ölkənin Ali Məhkəməsinə iddia qaldırıb. Audit çoxsaylı müqavilə pozuntularını aşkar edib və bu da Panamanın büdcəsinə 300 milyon dollardan çox ziyan vurub. Bundan əlavə, PPC ilə müqavilənin 2021-ci ildə başa çatması planlaşdırılırdı, lakin 25 il müddətinə uzadılıb. Flores bunun qanunsuz olduğunu iddia edir: şirkət tender keçirmədən müqaviləni yeniləmək üçün müvafiq icazələri almayıb.

Ali Məhkəmənin qərarına görə, CK Hutchison-BlackRock müqaviləsi davam etdirilməyəcək. Həll olunmamış bir çox məsələ qalır. Çin Xarici İşlər Nazirliyinin "Çin şirkətlərinin qanuni hüquq və mənafelərini qorumaq üçün bütün tədbirlər" dedikdə nəyi nəzərdə tutduğu bəlli deyil. PPC üçün kompensasiya məsələsi də həll olunmayıb. Şirkətin bunu qəbul etməsi ehtimalı azdır və məhkəmənin qərarına etiraz etməyə çalışacaq. Lakin, müqavilənin ləğvinin daha çox şirkətin tender prosesində iştirak etməsi üçün qapı açacağı şübhəsizdir. Bu o deməkdir ki, Amerika biznesləri də həm Balboa, həm də Cristobal limanları üçün rəqabətdə iştirak edə biləcəklər. "The Telegraph" bu baxımdan təklif edir ki, "Trampın ailə bizneslərindən və ya onun yaxınlarından biri onları ucuz qiymətə alsa, bu, heç kəsi təəccübləndirməz".

Köşə yazarı Metyu Linn bu Britaniya nəşri üçün yazdığı köşəsində ABŞ prezidentinin "kommersiya maraqlarını dövlət siyasəti ilə qarışdırmaq kimi uğursuz bir meylinin" olduğunu xatırladır. Belə bir alışın çoxları, xüsusən də Avropada xoşuna gəlməyəcəyini qeyd etməklə yanaşı, Balboa və Kristobalın Amerika şirkətinə verilməsinin Tramp administrasiyasının ümumi xarici siyasətinə uyğun olduğunu iddia edir. Axı, bu, "bir daha Çinlə qarşıdurmaya girmək və Qərbin həyati maraqlarını qorumaq istəyini nümayiş etdirdi".

Hər halda, Balboa və Kristobal limanları ilə bağlı vəziyyət Pekin və Vaşinqton arasında Latın Amerikası uğrunda mübarizə ilə bağlı müzakirələri yenidən açdı. Son bir neçə ildə Çin regionda təsirini artırır, hökumətlərlə əlaqələr qurur və "Bir Kəmər, Bir Yol" Təşəbbüsünün bir hissəsi olaraq bahalı layihələr həyata keçirir. Ağ Ev bundan məmnun deyildi. Dönüş nöqtəsi Trampın yeni prezidentlik müddəti ilə gəldi. 2024-cü ildə Ağ Evə qayıdaraq, bütün səylərini Latın Amerikasını ABŞ-ın nəzarətinə qaytarmağa yönəltməyə qərar verdi. Bu məqsəd 2025-ci ilin dekabr ayında dərc edilmiş yeni Milli Təhlükəsizlik Strategiyasında elan edilib. Tramp və tərəfdarları hazırkı prezidentin sələflərini qlobal problemlərin həlli yollarını axtararkən öz həyətlərində - Latın Amerikasında - baş verən hadisələri görməzdən gəlməkdə dəfələrlə tənqid ediblər.

ABŞ-ın Venesuelada əməliyyatı və prezident Nikolas Maduronun oğurlanması nəticəsində Çin ən vacib tərəfdaşlarından birini itirdi. Çinə neft ixracı əsasən Venesuela gəlirlərinin əsas mənbəyi idi. İndi Trampın Latın Amerikası ölkəsinin yenidən qurulmasında fəal iştirak etməsi ilə Karakasın Pekinlə uzunmüddətli əlaqələri təhlükə altındadır.

Argentina, Ekvador, Paraqvay, Honduras və Çili kimi Latın Amerikası ölkələrində Vaşinqtona sadiq sağçı və mühafizəkar qüvvələrin yüksəlişi də Çin rəhbərliyinin əlinə keçir. Onlar, şübhəsiz ki, Çinlə iqtisadi səbəblərdən əməkdaşlıq edirlər, lakin həm dünyanın ikinci ən böyük iqtisadiyyatından asılı olmaqdan, həm də Vaşinqtonun qəzəbindən qorxaraq Çinlilərlə layihələrdən və sövdələşmələrdən ehtiyat edirlər. Çinlilərin Panama kanalı uğrunda mübarizədə də uduzması tamamilə mümkündür: güc balansı hazırda Çinin xeyrinə deyil.

V.VƏLİLİ