BTQ təkcə əməkdaşlığa deyil, sülhə, təhlükəsizliyə xüsusi töhfə verir Şərh

“Bir zamanlar çoxları üçün inanılmaz görünən Bakı–Tiflis–Qars (BTQ) dəmir yolunun açılışından artıq 8 il ötür. Qlobal və regional miqyasda gedən mürəkkəb geosiyasi proseslər fonunda nəqliyyat infrastrukturları, xüsusilə də Bakı–Tiflis–Qars dəmir yolu böyük əhəmiyyət kəsb edir və getdikcə bu əhəmiyyət daha da artır. Bu dəmir yolu xətti Avrasiyada yük daşımalarında yeni bir xəritəni müəyyən etməklə Orta Dəhlizin əsas arteriyası rolunu oynayır. Çox böyük strateji əhəmiyyət kəsb edən Bakı–Tiflis–Qars dəmir yolu layihəsi məhz Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyevin siyasi iradəsi nəticəsində mümkün olub”.

Bunu Ölkə.az-a açıqlamasında Milli Məclisin deputatı Tahir Mirkişili deyib.

O bildirib ki, Azərbaycan iqtisadiyyatının diversifikasiyası, neftdən asılılığın azaldılması və qeyri-neft sektorunun inkişafı istiqamətində əsas hədəflərdən biri ölkənin nəqliyyat potensialının inkişaf etdirilməsi və beynəlxalq nəqliyyat qovşağına çevrilməsidir.

“Əsas strateji hədəf – Azərbaycan ərazisindən keçən Şərq–Qərb və Şimal–Cənub beynəlxalq nəqliyyat dəhlizlərinin aktiv istifadəsini təmin etməklə ölkəmizin beynəlxalq nəqliyyat qovşağına çevrilməsinə önəmli töhfə vermək, 2030-cu ilədək tranzit daşımaların illik həcmini 2–4 dəfə artırmaqdır. Ölkəmizin əlverişli coğrafi mövqeyi, Şərqdən Qərbə və Şimaldan Cənuba gedən ticarət yollarının kəsişməsində yerləşməsi bu hədəfə çatmaq baxımından müsbət amil olsa da, kifayət etmir.

Orta Dəhlizin tərkib hissəsi olan Bakı–Tiflis–Qars dəmir yolu bu baxımdan mühüm əhəmiyyət daşıyır. BTQ xəttinin imkanlarının genişləndirilməsi məqsədilə aparılan modernləşdirmə işləri nəticəsində illik ötürücülük qabiliyyəti Azərbaycanın sərmayələri hesabına 1 milyon tondan 5 milyon tona qədər artırılıb. 2034-cü ilədək Bakı–Tiflis–Qars dəmir yolunun yükdaşıma potensialının 17 milyon tona qaldırılması nəzərdə tutulur. Bundan başqa, Azərbaycan Ələt Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanının illik ötürücülük qabiliyyətini 15 milyon tondan 25 milyon tona çatdırmaq istiqamətində ciddi işlər gedir.

Artıq görülən tədbirlər nəticəsində BTQ Avrasiya məkanında rəqabətədavamlı bir marşrut kimi özünü doğruldub. BTQ-nin bundan sonra da digər nəqliyyat dəhlizləri ilə müqayisədə rəqabətqabiliyyətinin artırılması, optimallaşdırılmış çatdırılma müddətləri ilə bu marşruta əlavə yük axınlarının cəlb edilməsi və yükdaşımaların dayanıqlılığını təmin etmək məqsədilə Azərbaycan, Türkiyə və Gürcüstan arasında saziş imzalanıb. Tərəflər arasındakı razılaşmaya əsasən, Ələtdən Mersinə – Aralıq dənizinə yüklərin 4 gün yarım ərzində çatdırılması mümkün olacaq.

Görülən işlər nəticəsində Azərbaycan Avrasiyanın nəqliyyat-logistika qovşaqlarından birinə çevrilməklə yanaşı, Orta Dəhlizin digər dəhlizlərlə rəqabətədavamlı olmasına, yüklərin Şərqdən Qərbə və əksinə, o cümlədən Şimali Afrika regionuna daha asan, etibarlı və qısa yolla çatdırılmasına imkan yaradacaq. Prezident İlham Əliyevin məqsədyönlü siyasətinin nəticəsi olaraq Zəngəzur dəhlizinin açılması Azərbaycanın daha da güclü, qüdrətli dövlətə çevrilməsinə, geosiyasi əhəmiyyətinin artmasına və beynəlxalq münasibətlər sistemində daha ciddi oyunçu kimi çıxış etməsinə əlavə imkanlar yaradacaq.

Bakı–Tiflis–Qars dəmir yolunun açılış mərasimində cənab Prezident İlham Əliyevin bəyan etdiyi kimi, BTQ tarixi və qlobal layihədir:
“Bu layihə ölkələri bir-birinə daha yaxın edəcək. Bu layihə bölgədə sabitliyin, təhlükəsizliyin təminatında öz rolunu oynayacaq”.

Ölkə başçısının bəyan etdiyi kimi, Azərbaycanın maliyyəsi və təşəbbüsü ilə reallaşan BTQ təkcə qitələrarası əməkdaşlıq formatının yaranmasına deyil, həm də regional sülhə, sabitliyə və təhlükəsizliyə töhfə vermiş olacaq”.